据报道，德国勃兰登堡市经济部周二（2月21日）表示，特斯拉已暂停了在勃兰登堡市生产完整电池的计划，转而在税收优惠政策更有利的美国完成部分生产步骤。
据了解，特斯拉最初计划在德国格林海德工厂生产完整电池，峰值产能超过每年50吉瓦时。但是，随着拜登政府向在美国国内采购电池的电动汽车制造商提供税收优惠和消费者折扣，特斯拉改变了其政策。
勃兰登堡市经济部在一份声明中表示：“特斯拉已经开始在格林海德生产电池系统，并准备生产电池芯组件。现在，该公司已优先在美国安排进一步生产步骤，因为税收优惠使那里的商业条件更加有利。”
维科网锂电注意到，去年8月，美国总统拜登签署了总价值为7500亿美元的《2022年通胀削减法案》。该法案计划2022年至2029年对电动汽车电池生产各环节通过产量提供不同程度的补贴，同时对设备投资提供30%的投资税收抵免。
而关于特斯拉柏林超级工厂方面，早在2019年，特斯拉就确定了柏林超级工厂的计划。在2020年时，特斯拉CEO马斯克还曾雄心勃勃地表示，其柏林超级工厂将成为世界上最大的电池工厂。2022年3月，马斯克曾表示，其柏林电池工厂将在2023年底实现量产。
但结果由于多方面阻碍，柏林电池工厂和汽车生产基地的建成和投产时间要远远晚于计划时间。截至上周，德国官员才透露，特斯拉柏林超级工厂的电池厂已投入运营，但该电池工厂目前只生产单个电池组件，这与该公司最初的计划不同。
至目前，特斯拉暂定了在柏林工厂生产完整电池。
作为对比，今年1月底，特斯拉宣布将投资超过36亿美元，扩建其位于内华达州的超级工厂，并新建两家工厂，一家用于批量生产拖延已久的Semi电动卡车，另一家用于生产新的4680电池。
