“最近，长城欧拉官方和车主们之间，频繁通信。”
从前，车马很慢、纸墨很贵。人们把互相写信，做为对彼此的尊重。
现在，互联网很发达，频繁互写公开信，又是为何？
欧拉好猫的“换芯风波”，引起了全社会的关注。央视点名欧拉好猫，也已经过去了20多天。虽然欧拉官方的确拿出了一套详细的补偿方案，但是，车主们纷纷表示这套方案实在是不能让人满意。
近日，一名自称为“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫GT车主，公开发表了一封致长城汽车董事长魏建军的公开信。
以下为这封信的全文：
这封信，很长。
这位欧拉好猫GT车主，10月31日订车，11月30日提车，他可以说是刚提新车就经历了这场“换芯门”事件。
以下为车主在长信中表达的要点摘录：
早在2009年，这位车主曾经参观过长城在保定定兴的发动机制造工厂，对工厂的准军事化管理非常认可，所以，在2021年10月，他下订了欧拉好猫。
“换芯门”事件后，该车主查阅大量资料后，仍然选择提车。
这位车主不能接受，欧拉提供的补偿要签协议的要求。
车主通过各种渠道联系欧拉工作人员，一直联系不上。
车主指出欧拉的品牌传播团队在对外发布内容时出现的中英文错误。
12月9日，欧拉汽车发布声明之后，虽然车主们还在不断质疑，但官方没有再做出任何回应。
某汽车品牌新闻发言人曾经说过：每个品牌的上升之路都需要一步一步的巩固。每一个品牌，就是一个账户。做的每一件事，做的每一件产品，说的每一句话，官方公布的每一件事，拍的每一张照片都在不停的在里面存钱。
踏实做人，认真做事，好好存钱。
