快充作为缓解充电焦虑的一个方式，能够在最短的时间里面达到想要的续航效果，充满电的所需的时间和过程也是在大大的缩短。快速充电其实就是提高充电的功率，而给我们最直观的好处，就是可以提升充电速度，缩短充电时间减少了充电的等候时间。
虽然有研究表明快充技术会缩减锂离子电池组的使用寿命，但根据电池的构造能量密度以及电控单元等来说，其实，并非所有的电池在使用快充时，都会产生损伤。实际上很多人觉得手机快充会伤电池，因此纯电动车快充也一定会伤电池。真相显然不是这样的！
按照现有的快充协议来进行理解，要实现快充，首先是充电装置与设备双方都支持这一功能，其次是它们的方案一致或互相兼容。通过类似对暗号的＂握手＂过程后，它们就可以开始快速充电。而无论是手机还是纯电动汽车都搭载了核心管理部件的电池电源管理系统。
以电动汽车充电时，电动汽车上电池管理系统BMS会估测动力电池组的荷电状态，会根据电池包的状况自动调节充电电流的大小，并确定电池需要的充电电压和电流，限制输入的功率。保证电池剩余电量维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池造成损伤。
目前的快充技术，已经实现了对电流和电压的精确控制，充电前段使用高功率短时间内获得大的电量，后期会自动变为低压低电流模式完成充电，有了控制系统的存在，快充安全性也大大增加，只要在可控和合理的范围里面，基本上都不会伤电池。
