“坦率地说，这是最后一根稻草。”马斯克此前在推特上写道。
马斯克宣布，他打算“立即”对阿拉米达县官员提起诉讼，并补充说，“阿拉米达县未经选举和无知的‘临时卫生官员’的行为违背了州长，总统，美国的宪法自由和只是简单的常识！”马斯克还鼓励特斯拉的股东对该县提起集体诉讼。
目前，特斯拉该工厂已逐步开始复工。
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除了复工，在电池技术方面，马斯克一直在宣传即将到来的电池技术改进，新技术有望在国内率先推出。
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谈及电池技术，不得不提的是本周热点的石墨烯电池。本周，广汽新能源的石墨烯电池量产研发工作，终于从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将率先搭载。据悉，该款“超级快充电池”搭载实车进行充电测试，仅需8分钟就可以将电池充电至85％。充电时间与传统燃油车的加油时间相当。
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新电池技术上车不得不跨越的就是资金成本问题，本周就发生了一起因为资金流问题专研富锂锰电池技术的企业被申请破产的案例。近日，浙江湖州南太湖新区人民法院发布“关于受理浙江遨优动力系统有限公司破产清算公告”。
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电池行业从不缺乏被淘汰出局者，同样不缺乏手握重金入局者。日前，2020年2月成立的湖南时代联合新能源有限公司投建的“锂离子动力及储能电池智能产业化基地”开工建设，该项目总投资10亿元，该项目核心产品为“60系列大圆柱无钴电池”，项目建设完成后，将集电芯、PACK研发、生产、销售于一体，形成年产4GWh锂离子电池的生产能力，实现年销售收入约24亿元。
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除了市场方面活跃，政策方面，工信部也出台了电动车方面的要求。5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》三项强制性国家标准(以下简称“三项强标”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
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