“中韩企业在小型锂电池领域的后发优势已经显现出来，成本控制、技术突破等工作已经取得突出效果，产品核心竞争力已经直接威胁到松下电器的小锂电池业务。”不过，任浩宁称，松下在锂电池领域的优势依然存在，销售渠道、品牌影响、售后服务、技术研发等方面的优势短时间内并不会完全消失，行业巨头的地位将长期存在。
此外，任浩宁进一步补充称，松下在电网储能技术、笔记本锂电池等领域优势明显，近两年在中国市场有较大规模的投入，锂电池项目若能及时释放产能，则其在中国市场的影响力将会进一步提升。
点评：当然，一切付出都是要有回报的，让松下在锂电池如此孤注一掷的，自然是特斯拉的光环效应了，因此松下想要的回报，就是独占特斯拉。
松下力图成为特斯拉独家电池合作商
据海外媒体报道，日本松下集团表示将跟进特斯拉的“千兆工厂计划”(gigafactory)，并将力争成为特斯拉的独家汽车电池制造商。
虽然松下公司现在是特斯拉在电池方面的主要合作伙伴，但松下此举还是过于突然，因为其一直对参与特斯拉的“千兆工厂”计划非常谨慎，目前特斯拉已经出资20亿美元(折合人民币120亿元)进行该项目，但额外还需要30亿美元(折合人民币180亿元)资金。
“我们预计需求不会突然飞涨，我们认为逐步投资，一步一步踏踏实实才是正确的路子。”松下负责汽车业务的高级常务执行官Yoshio Ito说道。根据Ito的说法，特斯拉目前计划寻求一些小额投资，其与松下投资合作的时间框架暂未确定，目前两家公司正在商讨投资细节以及远期的项目实施计划。
松下作为特斯拉锂电池的主要供应商，还面临着三星集团的有力竞争，三星集团在汽车电池行业也同样出色，但松下表示没有太大的压力，即使暂时不能拿出特斯拉目前所需要的全额资金，它也终将成为与特斯拉合作的独家电池制造商。
点评：依照现在松下与特斯拉的蜜月期，其他电池厂商们已经插不进去了，未来，松下竟然还要独占特斯拉？这无疑让其他厂商们愤恨与担忧，而残酷的事实是，外媒也看好松下独占特斯拉的趋势。
外媒预测松下将成特斯拉唯一电池合作伙伴
据《华尔街日报》7月31日消息，松下电器产业公司同意投资设备和机械，与电动汽车制造商特斯拉组建一家合资电池工厂。不过，松下没有披露该公司在该项目中投资规模的关键细节。双方之间的谈判已持续5个多月。
根据周四公布的协议，特斯拉将提供并管理土地、建筑物以及基础设施，松下则负责制造和供应锂电池。合资工厂的建造成本可能高达50亿美元
过去两年来，松下对电视、移动电话和半导体部门进行了大幅度重组，以扭转150亿美元的亏损。
