02三个月交了66辆
其实即使没有这次火灾，尼古拉早也是一地鸡毛。
7月6日，原本是尼古拉的股东大会，但并未如愿开办，尼古拉宣布其股东大会再次延迟至8月3日，因为尼古拉增持股份的提议，未能获得足够的股东投票。
来源：尼古拉
该提议是允许尼古拉发行更多股票，进而筹集更多的资金，尼古拉需要确保超过50%的流通股票来支持该提议。
目前距离尼古拉首次商业生产只有几周的时间，公司表示，若是不批准这一提议，生产有可能会推迟或被取消。
但是对于股东来说，发行更多的股票可能会降低现有投资者所持股票的价值。
今年6月初，尼古拉收到退市警告函，原因是在过去的30天内，股价始终没有达到最低1美元股价要求。
但目前的投票结果来看，尼古拉没有得到重新合规的机会，另外从第一季度财报来看，尼古拉的麻烦远不及此。
第一季度财报显示，尼古拉总营收为1112万美元，少于分析师预期的1250万美元。净亏损也在持续扩大，来到了1.7亿美元，现金消耗从2亿美元增加到2.4亿美元。
来源：尼古拉
同时卡车生产计划也被暂停，按照尼古拉的说法，停产是为了更好地发展，公司将对亚利桑那州工厂的生产线进行改造，来达到在同一生产线上既生产氢燃料电池卡车又能生产纯电动卡车的能力。
下次生产时间预计在7月份，据官方说法，将会制造出第一批可用于销售的氢燃料电池卡车。而已经开始量产的纯电动卡车的交付情况也并不好。
今年第二季度，尼古拉表示，其电动汽车的批发和零售量在第二季度较第一季度大幅增长，其中零售量翻了一番，但也仅仅达到66辆，批发数量从31辆增至45辆。在5月，尼古拉仅售出了14辆纯电动卡车。
03造车造假大剧
尼古拉和特斯拉的名字灵感，都来源于科学家和发明家尼古拉·特斯拉，前者用了其名字，后者用了其姓氏，所以尼古拉也一直用“对标特斯拉”的标签来推销自己。
2014年，特雷弗·米尔顿在犹他州盐湖城成立尼古拉，以研发生产氢燃料电池重卡为主。两年之后，尼古拉发布首款氢燃料电池卡车Nikola One以及电动四驱越野车Nikola Zero。
来源：尼古拉
2018年，尼古拉同时发布了纯电版Nikola Two和纯电版&氢燃料版Nikola Tre，之后又陆续发布了豪华越野车NZT和nikola badger电动皮卡，在这期间还完成了上市，成为“全球氢能重卡第一股”。
上市前，融资进程非常顺利，四年四轮融资。2016年尼古拉完成A轮融资1600万美元，公司估值3亿美元。三年之后，尼古拉完成D轮融资2.5亿美元，公司估值30亿美元。尼古拉宣称已有1.4亿万辆订单，潜在销售额达到100亿美元。
上市后，尼古拉成为新能源赛道的领跑者，不到一周的时间，股价翻倍上涨，从每股35美元涨至80美元以上，市值也达到最高——340亿美元。
看似拿到主角剧本的尼古拉，实际发展并不容乐观。2020年9月，尼古拉的神话被打破，当时的尼古拉仅上市三个月，兴登堡发布了一个做空报告，主要是针对尼古拉及其创始人米尔顿，同时爆出尼古拉多项造假行为。
比如用天然气重卡冒充氢能重卡、销量订单造假、研发出氢燃料技术为假消息，氢气生产能力、价格、资产也在造假，零部件生产能力和项目进度也是严重不符合实际。
就连电池卡车Nikola One 当时的宣传视频，也全是水分。在宣传片中，卡车在平坦的高速行驶的画面，实际上是将模型放置在山坡上，使其依靠重力滑行，同时故意倾斜摄像机的角度，使之看起来是在平整的路面上前进。
来源：做空报告截图
事件爆出之后，通用汽车随即放弃与尼古拉的合作，而创始人米尔顿也将面临最高25年的监禁。
米尔顿离开后，尼古拉领导层大换血，目前CEO是由欧宝前首席执行官Michael Lohscheller担任，尼古拉也终于造出了真正的卡车。
而创始人米尔顿近日在社交媒体表示，对公司增加发行5000万股的提议投了反对。但尼古拉表示，米尔顿已经没有反对的权利。
一手创立公司的创始人，如今却被公司驱逐。有人把米尔顿称为美版贾跃亭，但如今贾老板翻身第一步已经完成，历时9年的FF91终于量产下线，米尔顿还能翻身吗？
原文标题 : 新造车自燃，气不过把电池子公司给卖了
