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HarmonyOS智能座舱上车
更大的变化在于智能驾驶端。
问界M5多媒体系统配备的是10．4英寸曲面全液晶仪表盘和15．6英寸半悬浮式中控大屏，为首款搭载最新HarmonyOS智能座舱的车型。
余承东称，最新HarmonyOS智能座舱拥有五大亮点，而这或许也是问界M5的最大卖点。
一是更轻松的交互操作。零层级设计桌面，拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，通过大面积的可视化交互区以定制化的UI设计，让大部分设置和信息一步直达；个性化Smart Dock，桌面下方常驻的个性化快捷栏Smart Dock服务卡片不仅可以根据个人喜好进行调整，还会根据路况、车主状态以及车况等，主动推荐内容、安全提醒等；业内首创智慧多窗，构建了全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式。
Δ 问界M5率先搭载HarmonyOS智能座舱
二是更舒适的交互体验。丝滑车机体验，HarmonyOS智能座舱采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，实现操作跟手、界面切换顺滑，保持车机长时间运行流畅；氛围感动效，设置界面通过3D模拟动效、驾驶模式切换的光影动效、图标微动效以及光随声动的氛围灯动效等细节上的精心设计，让车辆状态一目了然。
三是更简便的资源获取。丰富的应用生态，AITO问界M5预装了丰富的应用，包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等；华为应用市场，专为智能车载场景打造的华为应用市场，目前已有丰富的App以及便捷服务。在开放的鸿蒙生态下，未来还将持续带来更多应用。
四是更智慧的功能体验。智能的语音交互，语音车控首次采用华为自研的领先的端云协同架构；唤醒小艺后，最高60秒的连续对话，且不怕插嘴打断和无效指令，更可实现一句话布置2个任务；支持全界面语音操控，可视即可说；拥有四音区智能识别，准确识别来自主驾、副驾、后排的指令，未来，小艺还将陆续支持粤语和四川话两种方言；智慧相机，AITO问界M5车内外分别配备有800万高清摄像头，可将路上拍到的影像快速传输至手机求。
五是便捷的跨设备连接、操控能力。全场景畅连通话：登陆同一个华为账号的手机和车机，在HarmonyOS的分布式技术支持下，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转，且支持风景实时分享；只需要一个华为帐号，用户即可通过问界M5车机上的控制中心预置“温馨回家”、“安心离家”场景，控制智能家居设备；用户可通过蓝牙或NFC的方式使用HUAWEI WATCH 3解锁车辆。
智能驾驶上，问界M5拥有L2＋级别的辅助驾驶功能，融合了1个视觉感知摄像头、3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达。
Δ 问界M5可实现L2＋辅助驾驶功能
其中，博世第三代辅助驾驶摄像头最大探测角度达100度，最高像素260万；博世第五代毫米波雷达系统：最长探测距离达到210m，最大探测角达120度，能实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等。
360度智能全景泊车系统，则是由12个超声波雷达、4个APA高清摄像头、APA控制器组成，采用视觉加上超声波融合方式识别停车位和障碍物，支持100＋种泊车场景（包含车位线不完整、弯道车位等特殊场景），可实现车位限位器识别。
华为试图让问界M5从交通工具，转向与人、手机、家居等能够互联互通的智能终端，真正实现车联万物的便捷。“带着轮子的智能终端”，这也是问界M5入场时，余承东对其介绍词。
