雷军把造车看得有多重?为造车疯狂2年,退出小米科技相关职位

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小米汽车,将是雷军人生最后一次重大创业。

事件回放:12月6日,小米科技(武汉)有限公司发生工商变更,法定代表人由雷军变更为曾学忠,雷军退出执行董事兼总经理职位。

雷军究竟有多少家公司?

为造车疯狂2年!雷军退出小米科技相关职位

雷军,小米手机创始人。全球富豪榜排名第79位。

公开数据显示,雷军担任法人的企业有15家,担任股东的有48家,担任高管的有76家,加起来共有139家公司。这一百多家雷军系的公司,涵盖手机、支付、金融、电子商务、贸易、投资、传媒等多个行业。

雷军把造车看得有多重?

为造车疯狂2年!雷军退出小米科技相关职位

穿着白鞋牛仔裤,雷军像所有的造车新势力一样充满希望。

2021年3月,雷军决定向被誉为“制造业的皇冠”的汽车制造领域发起冲击。

9月1日,雷军在微博发布小米汽车正式注册的消息,注册资金100亿元,雷军担任法定代表人,小米汽车首个工厂将落户北京亦庄。

10月中旬,雷军宣布小米汽车将在2024年上半年量产。

11月18日,小米第二家汽车公司小米汽车科技有限公司成立,法定代表人雷军,注册资本10亿元。

12月6日,雷军退出小米科技(武汉)有限公司的法人代表一职。

用一年的时间,雷军转变了自己的身份定位。

小米不造车,将会失败。

为造车疯狂2年!雷军退出小米科技相关职位

动辄数百亿规模的投资,有可能3到5年都不能见到收获,造车界的资本游戏中有太多人来了又走。

在智能汽车蓬勃发展的当下,整车的电子件占比已经超过了50%,未来比例还会更高;在汽车的研发成本中有三分之二是电子类的,电动汽车会慢慢更像电子消费品一样。

汽车行业已经从‘机械大产业’转变为‘信息大产业’了。

小米没有选择,只能造车。

小米不参与造车,就会被整个行业淘汰。

小米成功的理由

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小米的高品质是怎么做到的?

小米有三大铁律:技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。作为全球500强企业,小米很多产品都做到了全球前列,比如手机、电视等等。

小米的低价是怎么做到的?

普通的商品价格构成,由制造和服务成本、研发分摊成本、市场推广及广告成本、销售及渠道成本、利润等构成。

小米用高效率模型,降低了制造和服务成本、降低了研发分摊成本,它的新媒体营销还降低了市场成本,电商模式降低了销售成本。

雷军的小米汽车会是什么样?

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雷军是一个有着非常多矛盾点的领导者。他既有“海盗”的一面,也有“农夫”的一面。“海盗”指的是他的唯快不破,“农夫”则是指他的务实本分。

雷军曾经在直播中谈到小米汽车的畅想:在汽车里安装新风空调,用户可以放心在车内睡觉;北方地区冬天天气很干燥,车内可能会装上加湿器;针对雾霾严重的城市,车内空调也将扮演“空气净化器”的角色。

小米的首款车型会定位中高端,价格在10万-30万元之间。

“我不是天才,也不是劳模,更不是战神,我只是个普通的工程师,追求梦想,做自己热爱的事情。”

这就是雷军。他的小米汽车也会是这样的定位。

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