刚刚过去的11月，国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。其中，SUV销量为84．1万辆，同比下降12．6％，环比10月的78．5万辆上升7％。
从本月的排名来看，哈弗H6、比亚迪宋依旧位居榜单前2，特斯拉Model Y从上月的第13冲到了第3，长安CS75、长安CS55分别下滑1名，排名第4、第5，丰田RAV4和本田XR－V依旧紧随其后，另有威兰达、本田皓影、日产逍客和本田缤智等日系SUV入围前15。不过，德系SUV仅有大众途观入围，表现不尽如人意。值得称赞的是，红旗HS5、吉利博越、理想ONE也闯进了前15。特别是理想ONE，单月交付13485辆，再创新纪录，成为中国品牌高端车型的标杆。
具体情况如何，让我们一睹为快吧！
TOP 1：哈弗H6
11月销量：30194辆
近10年来，哈弗H6取得的销量成绩是有目共睹的。11月，哈弗H6销量达30194辆，同比下降44．4％，环比10月的27171辆增长11．1％，排名第1。
从2011年上市以来，哈弗H6已经101个月把自己的名字写在SUV销量榜首，并达成了全年累计327650台销量，成为2021年SUV市场中唯一突破30万辆大关的车型。
哈弗H6的热销可谓是“时势造英雄”。得益于长城汽车的聚焦战略，哈弗H6站在消费者角度重新定义了SUV，为万千中国家庭带来了更加优质的出行选择。
哈弗H6不仅打破合资品牌垄断，也以经济实惠的价格让中国普通家庭圆一个“SUV梦”。历代国民神车哈弗H6，都因传承了严谨的匠心品质而深受国民喜爱，也逐渐形成了高品质的神车文化。
TOP 2：比亚迪宋
11月销量：25068辆
比亚迪宋的崛起，是肉眼可见的。11月，比亚迪宋销量为25068辆，同比增长17．9％，环比10月的22915辆增长9．4％，排名第2。
比亚迪宋家族有燃油、混动、PLUS、Pro、MAX等多种动力车型，这就导致除了资深超级迪粉，绝对没多少人能分得清宋家族的所有车型。不信？你试试就知道了。
近几个月，受制于产能，比亚迪的销量一直没有全面释放。随着刀片电池产能的提升，以及比亚迪西安工厂的满负荷运转，宋家族的产能将进一步得到释放，交付周期会进一步缩短。
随着比亚迪宋家族的全面崛起，未来超越哈弗H6也不是没有可能的。对长安CS75来说，想要改变这种局面，恐怕只有赶紧推出更多动力组合的新车型了，否则只能屈居比亚迪宋之后了。
