今年以来比亚迪凭借着技术驱动稳扎稳打的风格，以超级混动、纯电EV齐头并进的策略，旗下的车型许多车型均出现了供不应求的状态，甚至订车等半年也成为常态。销量太过火爆，产能的跟不上也成为比亚迪幸福的烦恼。
而对于未来的比亚迪，或许更加值得期待。除了大家都已经了解的高端MPV和硬派越野车之外。近日又接连曝光了基于汉车型打造的敞篷版以及瓦罐版。
不管敞篷还是瓦罐，颜值第一，帅就完事
先来看看汉敞篷版谍照。比亚迪汉的概念车E－SEED GT其实就是一款双门四座敞篷跑车，所以汉推出敞篷版也不必惊讶。
从曝光的谍照来看，虽然身披了厚重的伪装，但是车头标志性汉EV的造型，辨识度非常高，一眼就能看出。并且双五幅轮毂也与汉EV长续航版本完全一样。
当然新车最大的亮点就是采用了敞篷结构，但遗憾的是由于敞篷是开启状态，所以并不能确认是软顶敞篷还是硬顶敞篷结构。并且从车门把手的位置可以看出，基本上是由汉EV魔改而来，这或许是处于初期状态的原因。而后门把手并未出现，或许侧面证明了该车将采用这个级别敞篷车常规的双门结构。
虽然整车目前处于初期状态，但是从后45度看过去，依然展现出了非常修长的视觉效果，搭配上贯穿式尾灯组造型，看上去已经颇有味道了。
而另外一台旅行版是基于比亚迪汉DM的造型打造，前脸大尺寸的进气格栅搭配上前方贯穿车头的镀铬装饰和犀利的前唇，带来了一定的运动氛围。
尾部采用了瓦罐的样式，并且车顶加装了行李架，那么基本的要素就到位了。不过同样有厚厚的伪装车衣，目前并不能欣赏到其真容。
打入细分市场，提升品牌形象
虽然这两款车型目前都还处于半成品阶段，同时也并没有实锤能够量产的消息，不过能够有勇气打造小众车型，就值得称赞。当然不管是敞篷版，还是瓦罐版本，小编个人认为颜值第一，所以非常期待最终的真容如何。
既然是小众车型，必然不能和走量的车型相提并论，自然在销量上的表现也不会太好。但是目前市场上的个性化需求越来越强烈，能够推出这类细分市场的车型，是能够极大程度提升品牌形象，并且赚足眼球。
写在最后
那么问题来了，对于比亚迪汉的衍生车型，敞篷版和瓦罐版，你们认为定价多少合适呢？欢迎在评论区留言讨论。
