比特斯拉猛多了!首部续航破千公里电动汽车即将上市,由广汽出品

雷科技
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12月22日消息,广汽官方宣布,首款CLTC续航达1008km的电动汽车,广汽AION LX PLUS将于明年1月6日上市。

该车电池容量为144.4kWh,能量密度为205Wh/kg。它使用的是海绵硅负极片电池技术,这一技术使得电池变得更小更轻。电量相同的情况下,它的体积比普通电池要小20%,重量能减轻14%,这使得AION LX PLUS车身内能塞入更大容量的电池,与此同时,电池重量还不至于过重。

单说该车的参数,小伙伴们可能没太多概念。以特斯拉国内销量最高的Model 3标准续航版为例,它的NEDC续航为460km,电池容量为55kWh,续航仅为AION LX PLUS的一半。

广汽AION LX PLUS的电池容量为Model 3标准续航升级版的两倍多,续航是后者的两倍。电池容量增加了,重量必定也要大幅增加,汽车带着这么重的电池走要消耗非常多电量。所以,增加电动汽车续航不能简单堆叠电池,更应该从革新关键电池技术入手,提升电池能量密度,并努力减少重量。

市面上大多数燃油车加满油的续航也就在400~600公里之间,对于车况路况比较复杂的市区路段,续航会打一定折扣。以此做对比,AION LX Plus高达1008公里续航真的很强大。而且,电动车还支持动能回收系统,市区路段续航会优于燃油车,整体表现更好一些。

广汽官方曾透露,在该车的夏季测试中,保持空调常开的情况下,综合路况续航可达到904km。这毕竟是官方自己的测试,也不好说空调开到几度,费电的高速公路行驶了多久。该车上市之时,肯定有媒体会去做续航测试,第三方媒体的测试结果更值得参考。

另外,超大的电池容量必定要配备高速快充,这样充电时间才不会那么长。只是,广汽目前的超充站建设还不完善,这或成为制约该车取得销售佳绩的一大因素。

来源:雷科技

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