特斯拉降价不稀奇，中国消费者甚至会习以为表示：看，特斯拉又割韭菜了。结果日前美国市场特斯拉四款主力销售车型，包括Model 3／Y／S／X突然涨价，最高涨幅达5000美元，反而成了一个行业内的大新闻。
要说美版涨价的原因很简单，众所周知的缺芯占一部分原因，全球市场都一样，其次是由于近段时间电池原材料成本上涨对于整车价格会有所影响，再一个是美政府疯狂印钱造成的通胀，没有生产基础的发钱，必然就会造成物价的上涨。其实不光是车价涨，美国其他的物价也在涨，也不光只是特斯拉在涨，美国其他的车企也都跟着在涨。这也是美国市场和目前国内市场最大的不同之处。
问题是，美国市场的特斯拉涨价，为什么在国内会成为大新闻？或者美国特斯拉涨价对中国的消费者意味着什么？
其实个人认为，并不是说美版已经涨价，中国版离涨价就不远了，我们并不需要为了担心涨价而抓紧下单，但目前这个时间点，无论美国市场还是中国市场可能都不适合购买特斯拉。
一方面是美国市场特斯拉的涨价不意味中国也会涨价，长期来看，中国的价格仍然有大把下探的空间，诸多专业人士分析国内市场的Model 3即便降价到19万，依然有丰厚的利润。只不过短期不好说，什么时候继续降价，还要看特斯拉的运营策略。
第二，上半年特斯拉的负面影响逐渐褪去，从7月以来国内Model 3／Y的订单呈爆发式增长，目前购买特斯拉基本都要22年1月交付了。而22年补贴又会少一些，这个时候可能会出现一些价格上的波动，并不是买绿牌车的好时机，这个观点也适用于其他所有可以吃到补贴的绿牌车型。
总之，现在这个阶段并不适合购买特斯拉，不着急可以选择再等一阵。毕竟等到供应链恢复正常后，特斯拉降价是早晚的事，而现在买，是中午。
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