高标准工厂 对品质不妥协
如今，很多造车新势力品牌也将自己定位于豪华品牌，但其交付到用户手中的产品，却频频出现品质问题。在奥迪看来，科技配置也不应该是豪华的唯一标准，消费者更不应该为不成熟的产品买单，严苛的制造标准和可靠的产品品质是不可动摇的底线。
而高品质的豪华车离不开高标准的工厂，高标准的工厂更离不开靠谱的工人和先进的设备。e-tron诞生于奥迪电动汽车生产中心——布鲁塞尔工厂，这里的生产团队人数近3000人，平均生产经验达19.3年，这些生产人员丰富的制造经验和熟练的操作技能，为制造搭载诸多尖端科技的e-tron奠定了基础。
而在硬件设施方面，e-tron的安装工序均在智能生产线上完成，高度自动化的生产设备能够将e-tron的电池组精确地安装在底盘结构上，确保每一辆e-tron的生产、组装、下线、测试等过程都井然有序，且满足最严苛的生产标准。除传统的车身车间、组装车间和涂装车间外，奥迪布鲁塞尔工厂设有现代化分析与预批量生产中心，能够将生产区域与技术研发无缝连接，从设计到生产的全环节确保e-tron的高品质。
而在国内，e-tron将由一汽-大众奥迪工厂负责生产，为此，一汽-大众建成了国内最高标准的实验中心以及完整的研发体系。一汽-大众五地六厂的布局中，已经实现了豪华车产业链的快速复制，无论是质保体系、供应商体系，还是管理体系，这些工厂均达到国际一流水准，为e-tron以及其他国产奥迪车型的高品质打下了坚实基础。
一位在一汽-大众奥迪负责焊接工序的工程师曾告诉《电动大咖》：“在国内，一汽-大众奥迪焊接车间的生产标准和制造水平无人能及，无论是质量还是速度都达到了世界一流水平。”
写在最后
1980年，全球首款全时四驱车型——奥迪quattro在日内瓦车展亮相，后来，“quattro”这个单词成为了奥迪的招牌，并后缀在很多车型名称的后面。如今，e-tron也出现A6L e-tron、Q2L e-tron等电气化车型上。而作为独立车型出现的奥迪e-tron，毫无疑问将会像奥迪quattro一样成为奥迪迎接新时代的技术旗舰。
作为标志奥迪电动化时代品牌重生的宣言式车型，e-tron正在为奥迪打开新时代的大门，以全方位的豪华科技开启奥迪新的未来。
