来自广东消防的消息称，9月22日凌晨四点半左右，广东肇庆四会某小区一电动自行车充电棚突然起火，现场浓烟滚滚、直冲天际。
当时，小区物业发现火情，便使用灭火器以及消防水尝试扑灭，但火势不受控制。随即，小区物业求助消防。消防救援人员到场后，通过泡沫喷剂等设备将火扑灭，现场无人员受伤。
目前事故火灾原因正在进一步调查中。
据了解，该事故现场约有50个充电位，目前已经拉起警戒线。而顶棚的铁皮多处被烧，大部分已经脱落掉下来，零件散落一地，烧毁的电动车目测有30台左右。
维科网锂电注意到，此前的9月13日，辽宁省沈阳市大东区大北街道一居民楼发生火灾。该事故已造成4死3伤。
据了解，该次火灾因电动自行车在楼下充电过程中着火（现场为室外停放的汽车和电动自行车起火引燃住宅楼1楼阳台窗框和2楼阳台窗框。），引燃楼体保温层引发……
据有关部门统计，目前全国电动自行车保有量约有 4 亿辆，每年仍有较大幅度的增加。近3年相关火灾年均增长20%。今年以来已发生电动自行车火灾10051起，造成35人死亡。
此前，工信部已公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见，征求意见稿提到，锂离子电池经检测达到下列指标之一的，即存在健康隐患，不建议继续使用：
（一）内阻大于 0.5Ω。
（二）最大输出电压超过 60V。
（三）放电容量衰减率超过 50%。
（四）除以上指标外，若锂离子电池制造商通过技术手段发现本企业生产的锂离子电池存在以下一个或多个问题、不建议继续使用的，应明确告知消费者作为报废的参考：
1、频繁发生电压、电流或温度等异常报警；
2、充放电循环次数超过制造商规定值；
3、最低输出电压低于制造商规定值；
4、最高工作温度超过制造商规定值；
5、管理系统出现故障；
6、制造商认为影响使用安全的其他问题。
因此，电动自行车充电过程中引发的火灾事故需要更加重视，强制电动自行车使用正规品牌的锂电池，才有可能将事故发生几率降低。
9月22日，山东消防集中发布山东省9月份电动自行车火灾情况说明，可窥见电动自行车的风险点：
2024年9月1日至2024年9月20日以来，全省共发生电动自行车火灾21起。
从起火时车辆状态看，停放未充电起火9起，行驶中起火7起，停放并充电起火5起。
从起火原因看，蓄电池故障引发火灾共13起，车辆电气线路故障引发火灾共8起。
从车辆用途看，个人使用电动自行车火灾18起，外卖行业2起，共享电动车1起。
从车辆类型看，电动自行车19起，电动轻便摩托车2起。
从蓄电池类型看，锂电池12起，铅酸电池9起……
