多次尝试在中国建厂未果的特斯拉，这一次真能成功吗？
近日，特斯拉（上海）有限公司营业执照刷遍了全网。据工商信息显示，前不久，特斯拉在上海成立了特斯拉（上海）有限公司，由特斯拉汽车香港有限公司100％持股。
在经历多次跳票之后，营业执照的上网让特斯拉的中国建厂之路多了几分可信度，特斯拉距离中国建厂的目标似乎只剩一步之遥。
事实真的如此吗？
从特斯拉（上海）有限公司登记信息上可以看出，其在5月10日开始获得上海浦东新区市场监管局审核批准，注册资本达10000万人民币，主要经营范围是：电动汽车与零部件、动力电池、储能设备和光伏产品领域内的技术开发、服务、咨询、转让；以上同类商品的佣金代理（拍卖除外）、批发、及进出口业务，并为此提供相关的配套服务；电动汽车展示及相关产品推广。
仔细分析注册公司的经营范围可以看出，特斯拉（上海）有限公司并不涵盖电动汽车的生产制造业务，而在中国设立公司和建立工厂也完全不是一个概念。
事故频发 量产遇阻
蹊跷的是，众多的媒体和自媒体纷纷在同一时段同时爆出特斯拉在中国投资建厂的新闻到底有何目的？特斯拉放出在中国注册信息资料是障眼法还是故布疑阵？
首先，我们来看一下特斯拉在放出这一消息时，自身所面临的处境，就能清楚的知道其作出这项选择的背后考虑。
今年以来，特斯拉接连发生旗下电动汽车起火致死事故，最近的一起事故就发生在上周佛罗迪达州，特斯拉的这一次事故，直接带走了2名刚刚高中毕业年轻人的生命。
这次事故距特斯拉MODEL X在山景城发生车祸不到两个月，而其在行驶安全方面的负面新闻也是从未停止。
——2018年4月22日，弗罗里达一辆Model X撞到两堵墙冲进健身房，所幸没有人受伤，司机说是自己当时一直在踩刹车，但特斯拉汽车却在加速。
——2018年3月24日，一辆特斯拉Model X在美国加州山景城发生交通事故后爆燃，一名华裔司机经抢救无效死亡。
——2018年3月4日，特斯拉的上海金桥超级充电站，发生特斯拉 Model S 充电起火燃烧事故，造成两辆特斯拉 Model S 损毁。
——2018年1月22日，在洛杉矶405高速公路，一辆特斯拉Model S失控撞上一辆停在路边的消防车，所幸无人员伤亡。
——2018年1月12日，一辆自动驾驶的特斯拉Model 3在拐弯时失去控制，导致车辆腾空而起，然后跃入溪流中。
——2018年1月，重庆某小区地下车库，一辆特斯拉Model S在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃。
短时间内，事故频发，引起了公众对特斯拉电动汽车安全性的质疑，同时也让其跌宕起伏的金融状况雪上加霜。
根据美股实时行情统计，特斯拉的股价在周三下跌2．67％，目前特斯拉股价已连续五个交易日下跌。随着股价不断下跌，特斯拉的市值缩水明显，按周三美股收盘时的价格计算，其市值已下滑到482．5亿美元。
而另一方面，特斯拉在生产制造环节也是麻烦不断，其 Model 3生产爬坡遭遇的挑战反映了汽车设计、生产流程和自动化水平遭遇的根本性问题，可能对这款汽车的盈利能力构成压力。
这些都直接影响到了投资者和消费者对特斯拉的预期和评价，一向看好特斯拉的摩根斯坦利分析师Adam Jonas近日也大幅下调特斯拉目标股价，从376美元下调至291美元，下调幅度达23％，创16个月新低。
