5月6日晚间，汽车零部件供应商苏奥传感（300507.SZ）发布公告称，公司控股股东、实际控制人李宏庆先生与中创新航签署《股份转让协议》。同日，双方还签订《表决权放弃协议》。
“如上述协议转让股份实施完成，且李宏庆先生放弃部分股份表决权，股份转让及表决权放弃后，公司控股股东、实际控制人将变更为中创新航。”
图片来源：苏奥传感公告
具体看来，在《股份转让协议》中，李宏庆先生同意将其持有的苏奥传感约 8762万股股份（占苏奥传感股份总股本11%）转让给中创新航。本次股份转让完成后，李宏庆先生尚持有苏奥传感约 20350万股股份（占总股本 25.55%）。
《表决权放弃协议》则约定，双方股份转让价款全部支付完毕的当日，李宏庆先生无条件且不可撤销的放弃 15572.53万股（占苏奥传感股份总股本 19.55%）股份的表决权。
在次协议转让及表决权放弃完成后，中创新航将取得苏奥传感的控制权，成为上市公司的控股股东、实际控制人！
此外，中创新航与苏奥传感还签署《附条件生效的股份认购协议》，苏奥传感拟以向特定对象发行 A 股股票的方式向中创新航发行不超过 11948.23万股，拟募集资金总额不超过 67268.56万元。中创新航同意以现金方式参与本次发行股票的认购。
本次发行完成后，在不考虑其他因素可能导致股本数量变动的情况下，按照拟发行股数计算，中创新航将直接持有苏奥传感20710.27万股股份（占苏奥传感股份总股本 22.61%）。
公告称，本次交易有利于中创新航落实其发展战略。中创新航将充分发挥自身在新能源及汽车产业链等方面的资源和优势，为苏奥传感业务发展赋能，进一步提升中创新航及苏奥传感价值。
该消息发布后，二级市场上，5月7日苏奥传感开盘即20.05%涨停，且也以涨停板收盘，收盘价报8.74元/股，当前总市值69.62亿元。
有一笔账可以计算一下：公告显示，李宏庆旗下股份转让的价格为 5.83 元/股，《附条件生效的股份认购协议》中的股份，折算后也是5.83 元/股，这是比5月7日苏奥传感市场价低约33.30%的价格。
交易一旦完成，中创新航将以约11.84亿元的价格，取得苏奥传感22.61%的股份，并成为控股股东及实际控制人。
苏奥传感是汽车传感器隐形冠军
苏奥传感有“汽车传感器隐形冠军”的称号，是国内最大的汽车传感器生产厂家之一。其产品涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件四大核心板块，与比亚迪、蔚来、小鹏、理想、长城等新能源车企建立了战略合作伙伴关系。
而通过收购成功控股博耐尔汽车电气系统有限公司，则进一步拓展了苏奥传感在空调热管理领域的业务范围。
同时，苏奥传感的AMB覆铜陶瓷基板项目已在2024年正式通线，并与全球知名的卡钳制造商达成战略合作，共同开展底盘领域的创新项目。AMB覆铜基板作为一种高性能电子封装材料，具有卓越的导热性、机械强度和电气绝缘性能，应用于新能源汽车、半导体器件、工业控制和消费电子等领域。例如，新能源汽车800V高压平台对AMB覆铜基板的需求就较大。
业绩方面，2024年，苏奥传感实现营业收入16.7亿元，同比增长48.87%，新能源部件收入2.54亿元，同比增长102.84%，远超营业收入整体增速。2025年一季度，苏奥传感实现营业收入5.64亿元，同比增长131.88%，净利润约2830万元，同比增长0.61%。
中创新航是港股动力电池第一股
中创新航于2022年10月正式在港交所上市，是名副其实的港股动力电池第一股。
近两年，中创新航稳居全国动力电池TOP 3的地位，在全球范围内，更是连续反超三星SDI、松下以及SK On，跃升为全球第四。
今年一季度，中创新航预计实现出货20GWh，同比增长150%，出口车和海外储能是主要订单来源。
动力端，中创新航的动力电池客户包括小鹏、广汽、吉利、长安、零跑、上汽、东风汽车等众多国内客户以及丰田、大众、福特、奥迪、马自达等多家国际车企。
储能端，2024年，阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约当时全球最大储能项目，容量高达7.8GWh，中创新航以其自主研发的高性能电芯为阳光电源沙特储能项目供货；11月再获欧洲市场4.4GWh储能电芯订单，为英国Thorpe Marsh和West Burton C两座标杆电站提供314Ah储能电芯。
随着这些订单的逐步落实，中创新航的电池出货量也越来越多！
