4月25日，韩国动力电池公司SK On宣布，已被选定为美国电动汽车初创公司Slate的电池供应商。
根据协议，SK On将在2026年至2031年期间向Slate供应20GWh的电池，价值约30亿美元，采用高镍镍钴锰电池方案，由SK On美国工厂生产，并可以选择随着生产规模的扩大而增加供应量。
Slate电动皮卡售价低于2万美元
资料显示，Slate是一家造车新势力，成立于2022年，总部位于密歇根州，由亚马逊创始人贝索斯通过其家族办公室及关联公司提供战略投资，已累计融资超1.11亿美元。
Slate致力于打造一款多功能电动皮卡。这款车既可配置为五座 SUV，也能变身为类似 Jeep Wrangler 的快背式多用途车，预计2026年第四季度开始交付。
据透露，Slate的这辆多功能电动皮卡，起售价低于2万美元（即低于15万元人民币）。该款电动皮卡直接命名为Slate，其核心亮点在于个性化定制，消费者可从数百种配件中选择，打造专属车辆。
Slate采用滑板式架构，提供供52.7 kWh和84.3 kWh两种电池组，续航里程分别为150英里（241公里）和240英里（386公里）。
基础配置包括 5 英尺车斗、NACS 连接器、1000磅（453公斤）拖曳能力和1400磅（635公斤）最大载重，支持120 kW直流快充，30分钟内可从20%充至80%。
不过，该车型内饰极简，无收音机、音响和中控屏，仅配备基本仪表盘和手机支架，娱乐功能需通过公司开发的App实现。
Slate甚至仅配备手动车窗摇柄。这可能是它能够将价格压低的原因。
安全性方面， Slate 标配牵引力控制、电子稳定系统（ESC）、自动紧急制动、气囊、倒车影像、前碰撞预警和自动远光灯，力求达到五星安全评级。
SK On动力电池装机量全球第五
SK On是韩国第二大企业集团SK集团的子公司，今年2月，SK On已完成与SK Trading International、SK Enterm的合并，正式以“全球电池与贸易公司（SK On Trading International）”的身份运营。
SK On正在与其合作伙伴在美国建设另外四家工厂。一旦这些工厂全面投产，SK On在美国的年产能预计将超过180GWh。
除了Slate，今年3月，SK On还宣布，与日产汽车签署了电池供应协议。SK On将从2028年至2033年为日产供应近100GWh的美国制造电池。
SK On的高性能、高镍软包电池将为日产在其密西西比州坎顿组装厂生产的下一代电动汽车提供动力。
装机量方面，2024年，受奔驰、福特、大众等车企需求支撑，SK On实现了39.0GWh的装机量，位列全球第五名，市场份额4.9%，同比增长12.4%，但低于市场平均27.2%的增速。
若未来与Slate、日产等车企的合作顺利完成，SK On的市场份额有望得以提升。
