1月6日，马自达宣布，将在日本山口县岩国市新建车用圆柱锂电池模块和电池组工厂。
据悉，该工厂将向松下采购电池进行模块化和封装，年产能预计为10GWh，计划于2027年度运营，将配套基于马自达首个电动汽车专用平台生产的电动汽车。
不过，马自达尚未确定首款专属电动车平台车型亮相时间，也没有透露任何技术细节。
图源：马自达官网
不过，根据去年外媒报道，马自达首个电动汽车专用平台预计将于2027年完成内部开发，同时还在研究基于该架构的插电式混合动力车型，并表示这些车型的开发成本相对较低。
另马自达官方去年也证实，其正在开发一款新的Skyactiv-Z发动机，并计划于2027年推出，且承诺该款发动机将提供“更理想的燃烧”以及增强的“环境和驾驶性能”。
此外，还有消息显示，马自达计划不仅仅只是采购松下的电池进行组装，内部还在开发高能量密度锂离子电池，计划在2030年前应用于插电式混合动力汽车和纯电动汽车。
另据马自达首席执行官Masahiro Moro透露，该公司还在建设一个“非常先进的研究基地”，专注于固态电池技术的研发。
