12月2日，据《每日新闻》报道，已根据美国破产法第11章申请破产保护的Northvolt正在与多家中国公司进行详细谈判，其中包括全球最大的电动汽车电池制造商——宁德时代（CATL，股票代码300750.SZ）。
图源：Northvolt
报道称，Northvolt 自去年夏天以来一直在与电池巨头 CATL 进行谈判，并且两家公司的代表肯定在中国宁德举行了会晤，而宁德正是 CATL 的总部所在地。
图源：宁德时代
各方表态不一
有记者采访了瑞典能源管理局专家 Greger Ledung，其表示，如果双方开始合作，他并不感到惊讶，“如果你在进入生产阶段时遇到问题，那么最好的办法就是与已经在你想做的事情上取得成功的人合作。”
Ledung还指出，“与中国企业在瑞典建立合资企业并进行生产是一个比依赖中国进口更好的选择。”
Northvolt 即将离任的首席执行官 Peter Carlsson 也证实，“与亚洲合作，是Northvolt正在考虑的克服危机的解决方案之一。”
不过，瑞典经济部长 Ebba Busch (KD) 有不同的看法。她早些时候曾表示，“我们不能冒险让欧洲的绿色转型成为中国的转型，希望欧盟在财政上支持欧洲的电池制造，以免依赖中国。”
Ebba Busch (KD) 还称，“Northvolt 危机是欧洲问题。虽然瑞典政府不会支持该公司，但希望欧盟支持电池行业，包括 Northvolt。”
宁德时代目前不打算投资Northvolt
对宁德时代而言，在11月初，宁德时代创始人兼董事长曾毓群曾表示，如果美国当选总统特朗普允许中国企业投资美国电动汽车供应链，宁德时代将考虑在美国建厂，“我的态度是非常开放的。”
相对而言，收购Northvolt或是比美国建厂更低风险的选择，并大幅加强在欧洲的地位。因此，宁德时代如果参与投资Northvolt，当前或许就是一个好机会。
然而，有报道称宁德时代联合创始人Pan Jian在接受采访时却表示，宁德时代不打算投资于陷入困境的Northvolt。
“投资Northvolt不是我们的优先事项，”Pan说道。“我们仍有可能在生产方面帮助他们。”
Pan透露，在过去六个月里，两家公司曾讨论过类似于宁德时代与福特汽车公司合作的许可模式。但那是在宁德时代意识到Northvolt财务状况的严重性之前。
“我们并不知道他们陷入了如此严重的财务困境，”Pan说。“如果Northvolt早一两年与我们联系，事情就会容易一些，因为那时他们的财务状况还很稳定。”
他还表示，宁德时代愿意帮助那些需要援助的欧洲公司，“我们希望成为全球供应链的一部分。”
Northvolt何去何从？
Northvolt虽然已经申请破产保护，但是在重组期间，该公司仍正常运营。因为根据《美国破产法》第11章的破产程序，债务人受破产法庭管辖，可继续经营和拥有全部资产，但也要提出一份债权人都接受的重组方案，并获得法院的通过。
据悉，在Northvolt的计划表上，重组预计将于2025年第一季度完成。
如果已经有过接触的宁德时代真的不打算投资Northvolt，那么不排除有其它亚洲电池企业愿意投资Northvolt的可能。投资Northvolt的亚洲企业，可以来自中国，也可以来自日本或者韩国。
有车企等投资方，看上Northvolt并给予投资的可能性也存在。
当然，不排除Northvolt重组失败的可能。这种情况下，Northvolt表示，如果重组失败，它还聘请了金融服务公司Hilco Global以协助“（如有需要）进行有序的清算过程“。Northvolt相信，可以凭借其数十亿美元的投资、开创性的设施和技术，在破产重组中实现价值最大化的重组或出售。
