据外媒报道,当地时间11月6日,汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)表示,其一家工厂将无限期地裁员超过1000人,以消化过剩库存,最早将从1月5日开始调整运营模式。
来自Stellantis 员工提供的内部信显示:随着 Stellantis 来到过渡年,目前的重点是重新调整运营模式,以确保 2025 年强劲开局,这包括采取艰难但必要的行动,通过管理生产以满足销售需求来降低高库存水平。
因此,公司将调整 Toledo South Assembly Plant 的运营模式,从两班制改为一班制,同时提高整个综合体的整体效率。这些行动将导致大约 1100 名代表员工无限期裁员。
图:Stellantis 员工提供的内部信
托莱多(Toledo)市长就裁员事件发表了声明:“今天宣布在 Toledo Assembly Plant 裁员约 1,100 人无疑是对许多 Toledo 家庭的打击。在未来几天和几周内,我们将与 UAW、卢卡斯县和其他合作伙伴密切合作,准备好动员资源并支持受影响的工人。”
资料显示,Stellantis是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者,是全球第四大汽车集团。
Stellantis集团旗下品牌包括:阿巴斯、阿尔法 · 罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep?、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move和Leasys等。
根据Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划,该集团的电气化目标为:到2030年,Stellantis在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车,在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。
Stellantis集团也有明晰的动力电池规划——Stellantis将集中在北美和欧洲两个市场,建立电池生产基地以及供应链保障。其中,Stellantis规划北美动力电池储备容量150GWh,欧洲动力电池储备容量为250GWh,将由5家超级工厂和其他的电池供应商提供支持。
2023年10月26日,Stellantis集团和零跑汽车共同宣布:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。
Stellantis集团的动力电池供应商包括蜂巢能源、ACC、宁德时代、瑞浦兰钧、三星SDI和LG新能源等。
早在2018年,市场传出蜂巢能源与PSA集团可能缔结合作关系的消息,蜂巢能源也并未否认。
2021年7月,蜂巢能源曾宣布,将自2025年起,为Stellantis集团旗下新款电动汽车供应锂电池。Stellantis集团也在其2021电动日活动上,将蜂巢能源列为其电池供应商之一。该名单中还包括Stellantis集团与道达尔的合资公司ACC、宁德时代、比亚迪、三星SDI和LG化学。
最近的消息显示,蜂巢能源接到了来自 Stellantis 集团的一笔大单,总计接近 5.48GWh 的电池包订单。
宁德时代方面,2023年11月, Stellantis集团和宁德时代宣布,双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录。根据该备忘录,宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂(LFP)电池的电芯和模组,助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。
而为进一步支持Stellantis集团宏伟的电气化战略和目标,Stellantis集团与宁德时代还探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性……