近期，电动两轮车市场引发多方面的高度关注。一是政策端电动自行车锂电池安全监管趋严、趋实。4月25日，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准正式发布，将于2024年11月1日正式实施。
二是市场端升级响应。今年内多地超标电动车过渡期将结束，江苏、天津等多地开展电动自行车换购活动，同时电动两轮车头部品牌正加快合规车辆的生产、销售。
央视新闻报道（图/工信微报官方视频截图）
在政策及市场的双重推动下，电动两轮车市场将释放新增量。据麦肯锡预测，到2030年，全球30%的两轮车将实现电动化，市场规模将达到2180亿美元。
作为核心动力来源的锂电池也将乘势而起，迎来一波新的增长机遇。那么，谁能率先“卡位”呢？
预判市场趋势，国内外齐头并进
俗话说，春江水暖鸭先知，锂电池企业能更早、更快地感知到电动两轮车市场趋势和变化。
其中，作为全球电动轻型车锂电池领导者、电动自行车锂电池行业多项标准制定者的星恒电源，早已预判了市场趋势，在国内外齐头并进，加码国内两轮锂电池赛道的同时，抢滩布局极具潜力的东南亚市场。
在国内市场，星恒电源多维度精准发力。产品方面，4月24日，星恒电源两款产品通过了电动自行车用锂离子电池强制性国家标准（报批稿）测评，成为全行业首批电动自行车用锂电池强制性国家标准测评通过企业，将率先进入电动自行车锂电国标时代。
产能方面，维科网锂电获悉，在行业内卷严重，产能过剩的情况下，星恒不仅今年产能拉满，而且在通过测评的同日，年产4GWh锂电池新项目在滁州正式开工，将为市场和用户带来更高质量、更加安全的优质锂电池。
星恒年产4GWh锂离子电池项目开工典礼（图/星恒电源）
在海外市场，星恒电源抢滩布局极具潜力的印尼市场。4月29日，星恒电源印尼子公司——PT. PHYLION YIFANG NEW ENERGY（以下简称“星恒易方新能源”）隆重开业。
星恒电源出击印尼市场的背后，是南亚、东南亚市场巨大的增长潜力。ASEANstats数据显示，目前南亚、东南亚的摩托车保有量在5亿辆左右，年销量超过3000万辆，是全球最大的摩托车市场。近年来国际油价快速上涨，该地区的多国政府纷纷出台补贴政策，催化摩托车“油改电”转型。
伴随电力供应的逐步发展，预计该地区电摩市场将逐步迎来爆发式增长。中信证券2023年6月的一份研究报告预测2025年东南亚电动两轮车年销量有望突破450万辆，整体两轮车电动化渗透率有望达到25%。
面对如此巨大的增长机遇，星恒电源落子印尼，将获得先发优势。当然，星恒不打无准备之战。据悉，星恒易方新能源已经与印尼诸多头部两轮车企业建立了深厚的合作关系，未来将通过不断完善本土化服务，进一步开拓印尼乃至东南亚的锂电市场。
把握机遇，乘风而起
电动两轮车作为一个高频、刚需、用户基数极大的消费品，无论是在国内，还是在东南亚等海外市场，未来很长一段时间内都拥有着巨大的增量市场。与此同时，随着产业规模的不断扩大，两轮车已经从最初的野蛮生长，不断向着锂电化、标准化、规范化方向发展。
在此背景下，星恒电源稳中求进，在产品技术、产能配套、海外布局等方面显然已经做好了且做足了准备，未来有望迅速在千亿两轮蓝海市场获得更多的市场份额。
