比亚迪连曝大消息!

OFweek锂电网 中字

作为全国乃至全球新能源汽车的领头羊,并且也是全球动力电池装车量第二的比亚迪,其一举一动都吸引新能源市场的关注。

第二代刀片电池即将推出

有媒体报道,在3月27日举行的“比亚迪2023年财报投资人沟通会”上,比亚迪董事长王传福透露,比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统,将在2024年8月发布!

据悉,比亚迪第二代刀片电池能量密度达190Wh/kg,续航突破1000km。作为对比,比亚迪于2020年3月推出的刀片电池,当时的能量密度仅为140Wh/kg。

也就是说,第二代刀片电池的能量密度,将比第一代提升超过35%!

此外,第二代刀片电池采用了一种新的电解液配方,可以有效地降低电池的内阻,提高电池的低温放电能力。有数据显示,第二代刀片电池产品在-30℃时的放电容量为80%,比第一代产品提高了10个百分点,且高于三元电池。

最主要的安全方面,第二代刀片电池也将在第一代的基础上进一步升级。根据从去年下半年至今年初的部分专利显示,比亚迪在电池的绝缘、隔热,以及集成防火、散热等方面,做出了诸多优化。

即无论是在电化学层面,还是在结构优化的物理层面,第二代刀片电池都较第一代出现了巨大的升级!

我们来看比亚迪推出第一代刀片电池后所取得的成绩:2020年,比亚迪汽车的年销量仅42万辆。但到了刀片电池全面上车后的2021年,比亚迪汽车的年销量即飙升到73万辆。

后戏还有后头:2022年,比亚迪汽车的销量高达186万辆;2023年更是突破了300万辆大关,达到302万辆,不仅一举夺得中国汽车市场年度销冠,也成为了全球新能源汽车销冠。

并且,超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录,也助力比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。

作为“心脏”的刀片电池,显然是比亚迪突飞猛进的基础。

第一代刀片电池已经如些强劲,能量密度提升超过35%的第二代刀片电池推出后,将助力比亚迪取得怎么样的成绩?拭目以待!

小米汽车配套刀片电池

3月28日,小米汽车发布会大获成功,引爆市场。

更多的人关注了小米汽车配套了宁德时代的神行电池及麒麟电池,而实际上,定价为21.59万元的小米SU7后驱长续航标准版,配套的是比亚迪的刀片电池!

相比24.59万元的小米SU7高阶智驾后驱长续航版,以及29.99万元小米汽车SU7 Max版,更具价格优势的标准版或将卖得更多!

续航里程2000公里

王传福还在2023年财报投资人沟通会上透露,将在今年5月,推出第五代DM混动技术,馈电油耗降至2.9升/百公里。

如果说第五代DM混动技术的表现不够直观,那么重点来了:它支持新能源汽车满油满电续航2000公里!

还有一个“配套”的消息是,比亚迪2023年海外销量24万辆。今年规划的海外销量目标为50万辆;2025年为100万辆!

如果顺利实现,这是连续倍增的方式增长!

还值得一提的是,3月26日,在泰国第45届曼谷国际车展上,比亚迪公布,2024年第三季度,比亚迪泰国乘用车生产基地即将竣工并启动投产。

技术是比亚迪的基础

王传福的爆料以及国家专利局公布的一系列专利,都显示比亚迪的第二代刀片电池即将面世,这或许会是2024年锂电行业最值得期待的事情。

目前,比亚迪拥有9万余名工程师,是全球研发人员最多的汽车企业。王传福也曾经说过,比亚迪“有一个技术鱼池,有需要的时候就捞条大的出来。”

显然,电池、电机、电控等技术全方位过硬,是比亚迪最大的“底气”。

比亚迪值得期待!

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存