来自亿纬锂能的消息显示，1月25日，亿纬动力与开沃新能源汽车集团有限公司（以下简称“开沃集团”）签署战略合作协议。双方将在动力电池开发、生产与市场开拓等方面全方位开展合作，共同开拓新能源汽车市场。
图源：亿纬锂能
事实上，此次合作，是亿纬动力和开沃集团在电池相关领域进行更深入、更具高度的战略合作。此前双方已深度合作八年，电池已实现批量装车和多年市场验证。
此次签约，双方并未透露合作规模和具体规划。不过根据亿纬锂能的消息来看，此次新签协议或将主要集中于商用车领域。
据悉，亿纬动力已推出多款应用于重卡、客车、物流车等领域的新产品，并兼具高集成、高扩展、兼容性强、灵活适配的优势，可满足城市物流、省内城间物流、专用作业使用需求。
除了客户签约，亿纬锂能近日还有大联动，即1月25日-27日，亿纬锂能北京总部、华南区域、华中区域、西南区域、东北区域、亚太区域、东南亚区域七大区域总部及台北办事处正式挂牌。
七大区域总部及台北办事处的正式成立，是亿纬锂能走向全球化运营的重要一步，也是亿纬锂能打造“贴近客户，就近服务”体系的重要里程碑。反过来看，亿纬锂能今年的全球战略将更进一步，结合北京分公司的成立，北京这一重要“据点”或将在年内有动作落地。
资料显示，开沃集团成立于2010年，由创维集团创始人黄宏生设立，此后通过商用车进入新能源造车行业。2011年，开沃集团收购了濒临倒闭的南京金龙汽车，并在第二年获得了新能源客车生产资质；2016年，南京金龙正式推出全新品牌——开沃汽车（Skywell）。
2017年，开沃汽车获得了乘用车生产资质，自此加快了乘用车研发制造速度，直到2019年12月正式发布旗下乘用车品牌“天美汽车”，并成立了江苏天美汽车有限公司。转年4月，天美汽车首款智能电动SUV天美ET5正式亮相。
但上市之后，天美ET5的销量成绩不理想。于是在2021年3月，开沃集团与创维集团签订了商标转让协议，正式获得了带有“创维”及“Skyworth”的11个商标的转让。商标转让完成后，创维汽车成为开沃旗下的智能汽车品牌，同时，天美汽车更名为创维汽车，旗下唯一的车型天美ET5也升级为创维EV6。
但改名之后，创维汽车的表现仍然平平。然而，创维汽车在电池领域的布局却是大手笔。去年6月，土耳其驻华大使馆的消息称，创维汽车和Ulubaslar集团计划在土耳其合资开设电池厂，将各自投资2500万美元，计划在2024年第一季度前开工。该工厂将生产具有800V+4C超级快速充电技术架构的电池。
