去年8月，有媒体报道称，固态电池企业卫蓝新能源计划在2025年上市。
时隔5个月后，又一家中国固态电池企业计划启动IPO。据路透社报道，1月23日，辉能科技（ProLogium Technology）创始人兼首席执行官杨思枏（Vincent Yang）表示，该公司预计将从2027年开始在法国大规模生产电池，并计划进行首次公开募股（IPO）。
IPO计划正式官宣
辉能科技计划IPO的消息由来已久。早在2022年3月，辉能科技曾披露IPO计划，考虑于近两年（2022-2023年）赴海外上市。同时在IPO前将再进行一轮融资，融资金额将超过2021年获得的3.26亿美元融资（投资方涵盖Primavera资本集团、软银中国风险投资公司等），用于扩大产能。
去年5月，彭博社报道，知情人士称，辉能科技寻求以近20亿美元估值筹集至多3亿美元资金，支持者包括梅赛德斯-奔驰和VinFast。据悉，这些资金将用于该公司2024年的资本支出计划。
此次，辉能科技官方终于宣布了IPO计划，并透露了具体时间。也就意味着未来几年辉能科技会有更多融资进展，但辉能依然没有给出具体的时间规划，杨思枏表示融资“有各种各样的方式，IPO绝对是一个选择。我们正在考虑，并正在规划中。”
全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂落成
除了IPO计划迎来较为确切的时间规划外，同日辉能科技也迎来了一个重要里程碑，即公司全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂落成。
1月23日，辉能科技Taoke factory（陶克工厂）落成。该工厂根据市场需求规划产能2GWh，预计为26,000辆电动汽车供应电池。
这是辉能科技首个为专为电动汽车设计的固态电池产线，也是全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂。
图源：辉能科技
据悉，该工厂将生产采用高硅阳极制造的106Ah固态电池。同时，辉能科技称，陶克工厂产出效率规模是中坜工厂的2.6倍，装配速度提高了一倍，并采用创新的制造技术，即采用连续湿法涂覆制造固态电解质，无需液态电解质注入、浸泡和脱气过程。这提高了生产效率和质量，并降低了制造成本。辉能成功克服了固态电池在量产和经济性方面面临的挑战，达到了制造成本可以降低到与主流电池相同水平的规模。
此外，在电芯结构方面，辉能独创的“Logithium™”结构及相应工艺成功改善了固态电池潜在的良率问题，并大幅提升了制造过程中的对位和正负极贴合的精度。目前，公司在试产线上已实现单层电池99.9%的良率目标，陶克工厂将基于此目标持续优化良率。
按照此前规划，位于台湾桃园的工厂分别为G1和G2，产能分别为40MWh和1－2GWh，前者主要以消费性电子和穿戴式电子产品的使用为主，后者则完全面向新能源汽车市场。
由此来看，G2厂对应的就是陶克工厂。
法国工厂投资超400亿
据悉，陶克工厂不仅是辉能规模化生产的最佳示范，也是其未来全球扩张的设计原型，尤其是最新落地的法国敦刻尔克超级工厂的设计。
去年5月13日，辉能科技宣布，将投资52亿欧元（当前约合人民币405.3亿元），在法国敦刻尔克市（Dunkirk）新建一座海外固态电池超级工厂。
该超级工厂产能规划48GWh，将于今年开始建设，预计于2026年底开始量产，将成为辉能科技继的首个海外工厂，且是其最大的工厂。
而且，当天法国总统马克龙与经济部、内政部等五位部长亲自出席了发布会并发表演讲，足见法国政府对辉能固态电池落地计划的重视。
基于这种重视，法国政府对辉能的资助也推进得非常顺利，在三个月后便获得了占投资额近三分之一的补贴。
8月3日，辉能科技宣布，欧盟委员会批准了法国政府向辉能科技提供15亿欧元的资助。该笔资助将用于敦刻尔克固态电池工厂的建设，直接以赠款形式提供，并将涵盖研发项目，直至2029年底。
维科网锂电注意到，早在2020年7月，辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目落户杭州临安区。该项目总投资380亿元，内容包括建设2GWh、5GWh固态锂陶瓷电池芯产业化项目，并将考虑与车企合资建置产线等。
彼时有市场人士称，“辉能科技2022年将建设一期，产能为2GWh，预计在2022年四季度建成。随后2023年将开始建设第二期，产能为5GWh，同样预计在2023年四季度建成。之后的8GWh－56GWh将以车企买线、辉能代运营的方式逐步推进建设。”
因此，杭州项目的落地被认为是辉能将在中国大陆投建第一家固态电池生产工厂的信号，已过去三年多的时间，目前该项目进展尚未可知。
客户基础雄厚
辉能科技成立于2006年，专注于下一代固态电池研究和制造，产品包括硅阳极固态电池、金属锂阳极固态电池，和基于双极（BiPolar）技术的固态电池，并规划了横跨未来数代的电池技术开发蓝图，市场覆盖电动汽车、消费市场和工业应用等。
辉能科技是世界上第一家大规模生产固态锂陶瓷电池的公司，且早已量产出货。截至目前，
该公司的独家技术涵盖710多项全球专利（包括正在申请的和已授予的专利），且已向全球汽车制造商交付了近8,000个由全自动中试生产线生产的下一代固态电池样品，用于测试和开发模块。
就此而言，辉能科技客户基础雄厚。而且，在此次陶克工厂落成仪式上，法国驻台北办事处主任龙烨、敦刻尔克的法国代表团、梅赛德斯-奔驰、浦项制铁、FEV、阿科玛以及台湾、法国银行等主要战略合作伙伴也到场见证了这一历史性时刻。
其中，辉能科技与梅赛德斯-奔驰是深度绑定的合作关系。2022年1月27日，双方深化固态电池技术开发合作，不仅签订了技术合作协议，将联合开发电动汽车固态电池，同时梅赛德斯-奔驰将向辉能投资数百万欧元，并将在辉能科技董事会占有一个席位。
按照当时的计划，首批配备共同开发固态电池的梅赛德斯-奔驰测试车辆将在未来几年内推出，并将逐渐在未来五年搭载在一系列乘用车当中。
浦项制铁是辉能科技原材料供应商，且同样投资了辉能科技。2022年5月13日，辉能科技与浦项制铁（POSCO Holdings）签署了合作协议。辉能科技获浦项制铁投资，并建立长期的策略合作伙伴关系。双方将合作开发并制造符合辉能科技独家固态电池要求使用的负极、正极及固态电解质材料。
FEV是全球领先的工程服务提供商，该公司在2022年6月与辉能科技签署了谅解备忘录，合作开发固态电池系统。
在更早之前的2021年，辉能科技还与越南电动汽车制造商VinFast建立了合作关系。双方于2021年2月签署了谅解备忘录，将成立一家合资公司，该公司将具有辉能固态电池的优先采购权，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术MAB（Multi-Axis Bipolar+）授权。
2022年7月6日，VinFast宣布向辉能科技投资数千万美元，且双方又签订了一份谅解备忘录，制定了战略合作安排。根据战略合作安排，辉能计划从2024年开始向VinFast提供固态电池，以支持其下一代产品线。未来，辉能与Vinfast还可能在越南建立合资固态电池工厂。
维科网锂电注意到，辉能官方表示，其位于台湾桃园的第一条超级工厂生产线将于2024年开始向汽车制造商供货。这也就意味着，今年将供货的客户包括VinFast，叠加陶克工厂落成，将有助于辉能加速全球主要市场的产能扩张。
