12月26日，宁德时代12月26日在互动平台表示，“公司发布了凝聚态电池，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，公司还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。”
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资料显示，凝聚态指的是由大量粒子组成，并且粒子间有很强的相互作用的系统。自然界中存在着各种各样的凝聚态物质。低温下的超流态，超导态，玻色-爱因斯坦凝聚态，磁介质中的铁磁态，反铁磁态等，都是凝聚态。
有专家表示，凝聚态电池的核心就是能实现超流态，超导态，稳定，传导性更加优越，简单来说，就是电池更加稳定，容量更大，传导效率更快。而实现凝聚态电池的重要材料就是获得诺贝尔物理学奖的石墨烯。
业内人士介绍，目前凝聚态电池可能也是属于半固态电池的一种，它是凝聚态电解质，里面有液态成分，没有流淌性而具有很强的粘附性。而半固态电池是从传统液态锂离子电池向固态电池发展过程中的过渡路线，也是必经的路线。
宁德时代的凝聚态电池有两大优点：
一是高能量密度。与传统的锂离子电池相比，凝聚态电池每单位体积或重量可以储存更多的能量，这使得它们非常适合需要高储能能力的电动汽车。据宁德时代介绍，他们的新型电池能量密度超过500Wh/kg，明显高于目前常规锂离子电池的能量密度。
二是快速充电能力。凝聚态电池的充电速度比传统锂离子电池快得多，传统锂离子电池通常需要几个小时才能充满电。凝聚态电池可在数分钟内完成充电，非常适合需要快速充电的电动汽车和消费电子产品。
关于宁德时代方面说的“民用电动载人飞机项目的合作开发”，维科网锂电注意到，今年7月19日，宁德时代与中国商飞、上海交大企业发展集团有限公司共同成立了商飞时代（上海）航空有限公司。
该公司法定代表人为钱仲焱，注册资本6亿元，经营范围包括民用航空器维修、民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产、电池销售等。
显然，宁德时代在民用电动载人飞机领域已有布局。
不止于此。宁德时代的最新表态是，“还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。”
能量密度超过500Wh/kg，支持快充，这样的车规级凝聚态电池，将给当前的新能源汽车动力电池市场带来何种冲击，拭目以待。
