10月11日，由中国科学技术协会和湖北省人民政府联合主办的2023中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌隆重开幕。广东邦普循环科技有限公司（下称“邦普循环”）是国内领先的废旧电池循环利用企业，致力于为电池全生命周期管理提供一站式闭环解决方案和服务。10月11日，邦普循环副总裁余海军受邀出席2023中国(宜昌)绿色能源发展大会，并在会上发布中国产品碳足迹计算“ICM方案”。
当前，产品碳足迹(Product Carbon Footprint)概念日益受到全社会广泛关注。产品碳足迹是指沿着产品的整个生命周期，因直接及间接活动，累积于商品或服务的温室气体排放量。低碳经济引领下，全球越来越多的企业积极开展产品碳足迹评估与验证工作，以减少温室气体排放、实现节能减排、促进绿色消费。对于产品碳足迹的重视不仅有助于环保，更可以助力中国企业在全球产品市场获得竞争力。
然而，在产品碳足迹的计算方法方面，目前主要采用ISO14067或者欧盟CFF等计算方法。以欧盟CFF计算方法为例，该方法因“黑匣子”参数A而受到广泛质疑。参数A由欧盟根据市场情况指定，但具体定义和计算方式并不向社会公开，导致其操作中有主观操纵的可能，如同一个不见其内里的“黑色匣子”，可以悄无声息实现对于特定国家与地区的“碳打击”与“碳制裁”。此外，这些计算方式还存在准确性低、难以使用等实践问题，例如相关计算公式中纳入了产品报废阶段碳排放，但由于不同产品报废周期预测值与实际值存在差异，使得计算结果准确性存在较大争议。
当前，中国明确“30·60”双碳目标和行动方案，中国新能源产业引领全球行业发展，在全球低碳经济中发挥日益关键的作用。产品碳足迹等计算层面，中国也亟待发出更为响亮的声音，以助力我国在新能源和低碳经济领域实现从产业规模、科技创新、人才培养到规则制定的全方位引领。
余海军介绍，邦普循环在国际标准制定与全球专利申请方面持续发挥积极作用，通过引领行业方法学变革持续推动行业朝着绿色低碳可持续方向发展。本次大会中，邦普循环首次发布产品碳足迹计算“ICM（综合权益法）方案”，以中国方案突破欧盟等现有碳足迹计算方法瓶颈。
中国汽车技术研究中心有限公司张铜柱博士分析，ICM方案以官方渠道数据为基准，所有参数均可以实现准确查证，计算结果可靠性强、准确性高，有助于政策制定者及企业进行科学有效决策。面对全球双碳共识，中国新能源汽车产业需尽快将中国“ICM方案”论证成熟完善并努力融入到国际标准法规中，在方法学创新上引领新能源汽车产业发展。
中国科学院物理研究所研究员黄学杰表示，越来越多的中国企业在国际平台发出自己的声音，中国新能源行业需要这样的力量。ICM方案提出了碳权益（carbon right）指标，综合考虑不同国家地区发展水平、对全球“双碳”事业贡献程度、以及资源再生技术发展水平等影响因素。该方案有助于支撑全球碳排权平等，携手共同应对气候变化挑战，促进全人类可持续发展。
中国电池工业协会理事长刘宝生表示，中国“ICM方案”具备数据可靠、方法科学等优点，该方案的推广将有助于全球新能源电池产业绿色低碳发展目标的实现。随着中国新能源产业发展步伐不断加速，中国产品碳足迹ICM计算方案还将助力中国及中国企业在全球低碳经济、低碳社会构建过程中获得更大的话语权，为全球碳减排提供有益的借鉴和参考，也希望公众及行业能给予中国方案更多支持与关注。
