近日，最新的2023年8月份全球电池装车量TOP10出炉。
根据韩国市场研究机构SNE Research数据，8月份全球动力电池装机量约为66.5GWh，环比上涨14.8%，同比增长48.3%。1-8月，全球动力电池装机量约为428.97GWh，同比增长48.3%。
8月全球动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、中创新航、SK On、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
制表/维科网锂电
8月全球动力电池前十企业的排名基本与7月一致。
宁德时代装机量环比上涨20%至25.3GWh，遥遥领先，独占鳌头。比亚迪以10.7GWh的装机量夺得亚军，LG能源紧随其后，两者的装机量相差1.3GWh。
松下以4.1GWh排名第4，而中创新航则以3.6GWh紧跟，两者的装机量相差仅0.5GWh。
同比增幅来看，亿纬锂能同比增幅最大，增长超1倍，其次是LG能源同比增长94.2%，中创新航同比增长超87.3%。国轩高科和欣旺达同比仅实现个位数的增长。
值得一提的是，与去年同期相比，8月全球动力电池TOP10最大的变化是，中创新航从去年8月第七，连超三星SDI和SK On，跃居至全球动力电池榜第五。
此外，值得注意的是，亿纬锂能替代蜂巢能源上榜，并且超过欣旺达位居全球动力电池榜第九。
环比增幅来看，得益于特斯拉销量的上涨，LG能源环比增幅最大，上涨超30%，其次是宁德时代环比上涨20%。比亚迪、欣旺达环比上涨超10%，松下、中创新航、亿纬锂能均有不同程度的上涨。
宁德时代的电池主要搭载在特斯拉Model 3/Y、MG ZS、MG 4、Aion Y、NIO ET5等主流车型上，持续保持高增长势头。
比亚迪通过自给自足。今年前八月，其同比增长126.5%。
中创新航再度刷新月度动力电池装车量记录。据了解，中创新航将进一步在技术方面发力，包括继续完成4C超快充方形电池产品推广、推出全新结构的顶流圆柱电池技术以实现6C快充支撑高能超快充场景应用等，确保该公司产品在应用领域的竞争优势。
1-8月全球动力电池装车量TOP10的企业，与8月TOP10相同，只是排名略有变化，分别为宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达。
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3家韩国企业方面，LG能源创下了韩国三家企业中最高的增长率（同比增长78%），原因是特斯拉Model 3/Y、大众ID.3/4、福特Mustang Mach-E等全球畅销车型的销量持续向好。
SK On同比增长35%，得益于现代IONIQ 5、起亚EV6、奔驰EQA/B等车型销量的上涨。
三星SDI同比增长52.4%，因为其配套的Rivian R1T/S、宝马i4/7/X、奥迪E-Tron等车型销量持续增长。
目前松下是日本企业中唯一进入前10名的企业，由于特斯拉Model Y等车型销量的强劲增长，松下的装机量才得以持续增长。
