国内首家!3D电池打印公司即将IPO!

OFweek锂电网 中字

维科网锂电获悉,4月25日,高能数造(西安)技术有限公司(简称“高能数造”)官方宣布与广发证券达成合作,正式开启IPO筹划,广发证券将为公司的股份改制及上市筹划提供专业服务。

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 图源:高能数造官微

关于高能数造

资料显示,高能数造成立于2021年8月,孵化于西安交通大学快速制造国家工程研究中心长春3D打印创新中心,是全球新能源电池3D打印技术的先行者和创导者,更是国内首家聚焦并推出3D打印电池设备的产业化公司。

公司总部位于西安,在北京设有办事处,旗下全资子公司长春交大高能科技有限公司主要承担动力电池数造技术的研发与合作。

目前,高能数造已经与中国一汽、中国兵器北方车辆研究所、吉林大学、四川大学、电子科技大学等车辆或电池研发机构达成合作并提供3D打印产品。此前已经完成由科创航天基金投资的天使轮融资。

技术方面,高能数造自主研发了浆料挤出层叠(SEL)增材制造技术,并拥有多项自主知识产权的3D打印授权专利。

产品方面,高能数造已上市了3款S系列电池专用型3D打印机,并推出了一款可根据用户需求定制的电池专用型3D打印机。

据悉,高能数造3D打印设备及工艺可直接打印出电池需要的正负极片,可生产出传统极片2-3倍厚度的3D结构电极,可减少隔膜、集流体等辅材的使用,降低30%左右电池制造成本。

高能数造称,通过公司的SEL增材制造技术和电池浆料专用3D打印机,能够低成本且快速的制造复杂形状的电池。

今年3月21日,高能数造推出全新一代全固态电池3D打印机——TOP.E M20。官方称,新一代全固态电池3D打印机不仅能够轻松实现10μm层厚电解质薄膜的高效率打印制造,同时还能使用正负极材料快速打印制造出具有连续微通道后微孔结构的特殊厚电极,实现电解质层和电极层的阶梯化设计,且保证各电池内部各层级间整体制造高度一致性与稳定性,为电池性能的提升提供了更加广阔的想象空间。

对于启动IPO筹划,高能数造对外表示,上市是公司长期的发展规划。此次和广发证券的合作就是希望在早期将合规与股份改制及上市筹划工作做扎实,为未来的正式IPO打好基础。

3D电池打印产业发展情况

锂电产业正处于由制造向智造加速转型的阶段,各个环节的生产效率、生产成本、生产品质等指标也在一同升级,因此对制造工艺及生产设备的提出了更高标准的要求。

宁德时代此前在调研中表示,“新能源产业处在早期发展阶段,除动力、储能外,还有中型电池、工程机械、重卡、船舶、飞机等电动化刚刚开始。从长周期维度看,行业有二十倍的市场空间。”

当下智造转型对智能锂电设备的渴求,以及未来庞大的新能源市场空间,共同造就了锂电设备千亿级的市场规模。在众多设备技术和工艺中,3D打印被是为新一代高性能电池颠覆性的制造工艺。

目前,国外已有多家公司进军3D动力电池打印领域,包括美国Sakuu Corporation、瑞士Blackstone Resources、美国6K、英国photocentric等。

Sakuu Corporation成立于2016年,为世界首个3D打印固态电池的开发商,前身为KeraCel。该公司自2019年开始布局固态电池领域,技术和资金已储备多年。2021年7月,Sakuu宣布已开发出一种3Ah锂固态电池,性能等同于或优于当前的锂电池;8月,Sakuu开始建设一个用于生产3D打印固态电池新的试验设施,每年可生产高达2.5MWh的固态电池。

2022年3月,Sakuu推出第一代800Wh/L的能量密度非打印锂金属电池,并计划在今年向电动汽车和储能领域的一系列客户交付该电池,同时开发第二代全3D打印固态电池,能量密度超过1200Wh/L。

Blackstone Resources为瑞士投资公司,2019年成立了研发子公司黑石科技(Blackstone Technology)。2022年3月,黑石科技宣布,预计最早于2025年将3D打印的钠离子电池商业化。除了软包电池外,还将生产棱柱形电池。

6K为3D打印材料开发商,专注于3D打印金属粉末和锂电材料生产,并开发了“UniMelt系统”的微波等离子生产工艺,能够以快速、环保的形式生产电池材料。目前已确定将建立电池正极材料工厂。且于2022年10月,6K Energy与ONE签署联合开发协议,为后者开发和生产其Gemini和Aries电池平台中使用的关键电池材料。

Photocentric为3D打印机和材料制造商,成立于2002年。2020年9月,该公司宣布成立3D打印电池研究部门,致力于开发环保的3D打印电池,并表示会持续加大投资力度,优化3D打印燃料电池在汽车中的应用。

总结

电池工厂的规模正逐步向“超级工厂”转变,这种转变意味着高效率、大规模、低成本的电池生产需求。

基于此,3D打印电池工艺凭借其高精度、高设计自由度、高适配性、高性能、高安全、低成本等被广泛看好。但是目前还存在技术不够成熟、产业链配套环节不够齐全等难题等待攻破。

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