直接上干货：
3月6日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（WELION）、巴斯夫新材料有限公司（BASF）、长三角物理研究中心（IOPLY）在北京签署合作协议，共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。
3月8日，安徽安孚电池科技股份有限公司发布公告称，公司控股子公司福建南平南孚电池有限公司与南平市绿色产业投资基金有限公司、高能时代（广东横琴）新能源科技有限公司签署合资协议，拟共同合资设立新型电池中试平台合资公司，共同推动全固态电池技术的研发与产业化应用，全力打造国内领先的全固态电池研发与应用示范平台。
3月11日，日本九州大学工学研究院井上元教授团队成功开发了一种模拟全固态电池内部机制的模拟器。
3月12日，山东济南市生态环境局正式发布了关于受理《山东创鲁先进电池科技有限公司全固态电池及关键材料的研发与产业化项目（一期）环境影响报告表》的公示。
3月14日，江西赣锋锂电科技股份有限公司与福建星云电子股份有限公司正式签署战略合作协议。双方将深度融合技术研发、产业资源与场景应用能力，围绕固态电池、智能检测、储能系统及光储充检一体化解决方案等核心领域展开深度协作。
3月18日，长沙矿冶研究院固态电池材料和智能装备制造基地项目签约。
3月19日，浙江华友钴业股份有限公司发布公告称，近日控股子公司天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订《战略合作协议书》，双方将在固态电池领域内开展合作。
3月20日，万向一二三发布了单电芯能量密度提高到860Wh/kg的天距半固态电池。
3月20日，时代汽车宣告其首款半固态电池卡车——搭载福田爱易科的祥菱Q正式发布。
3月21日，贵州纳维科创有限公司生物碳基固态电池生产基地建设项目奠基仪式在遵义综保区（新蒲经开区）举行。
3月22日，苏州德加能源科技有限公司全球首批量产1GWh高比能固态电池项目进行投产。
3月24日，孚能科技披露，公司半固态电池产品目前已形成规模化出货，其中第一代半固态电池已在2022年成功实现装车，第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg，循环寿命超过4000圈，预计将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等具备高技术壁垒、高性能要求的领域实现商业化。
3月27日，广东首条半固态储能电池产线在珠海正式投产，年产能6GWh。
3月27日，美国固态电池企业企业ION Storage Systems在其贝尔茨维尔工厂成功利用半自动化生产线生产出首款多层陶瓷固态电池。
3月30日，德加能源固态电池量产发布暨固态电池研究院成立仪式在江苏昆山举行。
2025年3月的这些事件表明，固态电池技术正在快速走向成熟，产业化进程也在加速推进！
而随着技术的不断突破和政策的支持，固态电池有望在未来几年内实现大规模商业化应用。
