03有相关专利吗？
专门查了与水冷板有关的电池包相关专利。
在德高行全球专利数据库中，宁德时代有20余件专利（发明＋实用新型）。
简单浏览了下这20多件，全部围绕乘用车电池包设计，有一件是为大巴商用车设计的，并无专门针对重卡、工程机械车辆的专利。
至少在水冷这个点上，却无专门为重卡研发的专利，大概是直接用了乘用车水冷技术。
至于单独检索电池包技术，则专利太多了，上千件专利哪里看的过来。
下表为涉及水冷、电池包关键词的8件宁德时代标志性专利，如下：
04哈佛的新型固态锂金属电池
据说，这玩意是人家哈佛最新的研究成果，3分钟内完全充电，可持续使用20年。
这牛的吹的，知情郎都不敢信。
啥电池性价比那么高。
初创公司Adden Energy宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可，用于推进该技术的商业化，其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”，其组件封装在铝涂层薄膜中。
在实验室中，该团队的电池原型实现了充电速度快至3分钟的，并且在生命周期内可循环超过1万次。研究人员表示，目前，即使是同类中最好的电池也只有2000—3000次充电循环，这项技术可能会“改变游戏规则”。
这款新电池新颖且复杂的设计灵感来自于英式经典三明治。与传统的锂离子电池相比，锂金属电池在相同体积下储存的能量要多得多，而充电时间却比传统锂离子电池少得多。但它们很容易形成“树突”——一种微小的、刚性的树状结构。树突会在电池中生长，其针状突起的部分称为枝晶。这些结构像根一样长入电解质并刺穿分隔阳极和阴极的屏障，可能导致电池着火。
类似三明治的多层结构可防止枝晶结构生成。如果将电池想象成三明治，首先一层是面包（锂金属阳极），然后是生菜（石墨涂层），接下来是一层西红柿（第一种电解质）和一层培根（第二种电解质），最后是另一层西红柿和最后一块面包（阴极）。在这种设计中，树突在“生菜”和“番茄”中生长，但在“培根”处停止。“培根”屏障阻止枝晶穿过使电池短路，从而防止了故障产生。
此外，该电池可自我修复，这意味着它的化学成分允许它回填由枝晶产生的孔。
找了下相关专利，暂无寻得。
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原文标题 : 宁德时代又鼓捣了个新技术概念MTB，牛吗？有专利吗？
