据新加坡《联合早报》报道，印度尼西亚海事和投资协调部长Luhut Pandjaitan于8日透露，特斯拉已经与印尼苏拉威西岛莫罗瓦利的镍加工公司签署了一份为期五年的电池材料采购合同，这一合同价值约50亿美元（约合人民币337.7亿元）。
不过，目前特斯拉与印尼的50亿美元合同细节尚未可知。
维科网锂电注意到，上周华友钴业和中伟股份均宣布与特斯拉签订电池材料三元前驱体供货协议，而这两家公司在印尼的莫罗瓦利工业园区各自拥有镍冶炼生产线。因此，有投资界人士猜测，上述50亿美元大单很可能就是指这笔交易。
将采购更多的镍
镍作为新能源汽车动力电池的关键材料之一，也是限制新能源汽车产能的瓶颈之一。
特斯拉CEO马斯克曾不止一次表示对镍资源的重视，其曾表示，随着特斯拉提高产量，采购更多镍是公司的首要任务。他甚至在2020年7月的电话会议上呼吁加大镍矿开采，“如果你能高效、环保地开采镍矿，那么特斯拉将与你长期签订巨额订单。”
时间继续往前走，美国当地时间2022年8月4日，特斯拉召开了年度股东大会，马斯克介绍了公司未来的扩张计划。
他表示，特斯拉有望在2032年卖出1亿辆电动汽车，为此，特斯拉将继续扩大生产规模，预计最终将拥有10-12座超级工厂，每座工厂的平均产能将达到150万辆至200万辆。
同时，马斯克还表示，预计将在2022年年底前实现新型4680电池的大规模生产。也就是说，搭载新型4680电池的特斯拉车型即将大规模销售，电池和材料供应也将大规模伴随而来。
特斯拉4680电池将采用高镍三元正极+硅基负极体系，因而有业内人士猜测，特斯拉加码三元前驱体材料与4680电池有关。
4680电池“混斗”
按照特斯拉此前计划，其4680电池的年产量将在2022年达到100GWh、在2030年达到3TWh。目前，特斯拉已规划在美国加利福尼亚州、德克萨斯州、内华达州以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池。
但是从各方面的消息来看，特斯拉4680电池制造良率仍需改善提高，且从量产进程来看，特斯拉短时间内或只能做到部分车型的试安装和少量车型覆盖。换句话说，特斯拉4680电池一段时间内还是要依靠外部供应商。
目前主要电池供应商宁德时代、松下、LG新能源均已部署4680电池。宁德时代规划了12 GWh 的4680电池产能，研发节奏正在加快，预计2024年开始量产，客户可能是特斯拉和宝马；松下和LG新能源则计划在2023 年量产。
此外，全球还有多家电池企业已有4680电池量产计划，未来或将有望进入特斯拉的供应链。
国内方面，亿纬锂能预计2024年可实现4680电池的量产，规划产能20 GWh；比克电池预计2023年量产，首批量产线将在郑州二工厂，整体产能15Gwh。
海外方面，三星SDI正在建设4680电池产线，相关测试将于今年年底完工，最快2023年进入量产阶段；以色列公司Storedot计划2024年量产4680电池。
有镍在手的企业
近年来，市场对电动汽车续航里程要求持续提高，传导至电池能量密度的要求也随之提高。机构预计2022年国内新能源汽车高镍电池渗透率20%，美国市场和欧洲市场高镍电池渗透率将达77%和66%，全球主要市场高镍三元正极需求预计将超40万吨。
中金公司则认为，2023年将会是4680电池元年。
在此情况之下，镍资源将迎来一波高涨需求。同时在4680电池的带动下，硅基负极也将迎来新发展。
以此为契机，维科网锂电不完全盘点哪些企业有镍在手。
特斯拉：除了上述与华友钴业和中伟股份达成的供货协议，以及细节暂未可知的50亿美元的合同，特斯拉早前就已大力布局。
2021年7月22日，特斯拉与澳大利亚矿业巨头必和必拓（BHP Group）签署了镍供应协议。
10月13日，新喀里多尼亚矿业公司Prony Resources宣布与特斯拉达成一项为期多年的镍供应协议，后者将采购逾4.2万吨镍。
此外，特斯拉还与巴西淡水河谷、加拿大矿业公司Giga Metals、美国矿商Talon Metals等多家矿产公司签署了多份镍精矿长期供货协议。
宁德时代：2020年已与印尼政府达成设厂协议，将取得当地丰富的镍资源。2021年1月，通过邦普循环间接持有印尼青美邦10%的股份，青美邦项目建设年产能为镍金属5万吨/年、钴金属4000吨/年。
青山集团：其为世界最大原生镍生产商。美国地质调查局公布的数据显示，2021年全球矿山镍产量达270万吨，而青山集团自身披露的2021年矿山镍产量数据为60万吨，据此计算，其产量在全球占比约22%。
LG新能源：已经通过与通用汽车的合资企业Ultium Cells锁定了2万吨的镍供应。
2021年还与澳大利亚电池原材料开发商Australian Mines签订了镍钴长期采购合同。从2024年下半年开始，将在6年内获得 71000吨镍和7000吨钴。
2021年还收购了两家镍钴资源公司的股权。一是认购格派镍钴材4.8%的股份，格派镍钴将从2023年起6年间向LG能源供应2万吨镍；二是收购澳大利亚镍钴冶炼公司QPM的7%股权，并签订镍钴长期采购合同。从2023年底开始，LG新能源将在10年内获得70000吨镍和7000吨钴。
此外，LG新能源在印尼也已展开镍矿布局。
SKI：与韩国正极材料制造商Ecopro BM签署了高镍正极材料（NCM）大规模采购协议，合作期限从2024年到2026年。
亿纬锂能：2021年，亿纬锂能通过认购华友钴业非公开发行的股票，加码高镍正极和三元前驱体。同时，与贝特瑞、SKI设立合资公司，确定了5万吨高镍三元正极的年产量。还与格林美签订了供应合同，自2024年起开始供应镍产品，合作期限自产品供应开始延续10年。
海外市场，亿纬锂能子公司亿纬亚洲签署项目合资协议，布局年产约12万吨镍金属量产品和约1.5万吨钴金属量产品的项目。
格林美：公司印尼镍资源项目为年产5万吨镍金属产能，产品包括2万金吨镍中间品和3万金吨硫酸镍。格林美证券部工作人员表示，公司海外镍矿项目一期于今年上半年投产，二期根据需求情况明年或者后年投产。
兴业矿业：公司子公司唐河时代矿业具有镍、钴金属储备，估算矿区探明的内蕴经济资源量、控制的内蕴经济资源量和推断的内蕴经济资源量合计铜镍矿石量为9754.9万吨。
华友钴业：公司印尼镍资源总规划产能22.5万金属吨，权益量达8.97万吨，首个华越6万吨湿法项目已于去年12月份成功试产。
伟明环保：8月4日宣布扩产计划，将分别在温州市开发建设高冰镍精炼、高镍三元前驱体生产、高镍正极材料生产及相关配套项目，实现年产20万吨高镍三元正极材料；在印尼开发建设红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属4万吨项目。
中伟股份：在印尼投资建设了多个红土镍矿冶炼高冰镍含镍金属项目，合计规划产能大12.75万吨；国内在贵州西部基地规划建设年产8万金吨硫酸镍项目、广西南部基地规划建设年产8万金吨高冰镍项目。
盛屯矿业：拥有印尼友山镍业3.4万吨镍金属量高冰镍项目。
中国中冶：公布的镍矿资源：巴布亚新几内亚的镍钴矿，是集采选冶为一体的世界级镍钴矿业项目，已于2013年投产，公司拥有该矿67%的股权。项目生产镍钴中间产品，年产折合金属当量约为镍36000吨/年，每年基本都在超产稳产的状态。终端产品氢氧化镍钴（MHP），是生产硫酸镍的原材料，目前生产稳定，下一步有扩产计划，受疫情影响还没有启动，根据计划产量翻一倍，达到年产65000吨左右，建设期大概一年半到两年。
中国一重：收购印尼德龙项目，集团持有51%的股权。印尼德龙为镍铁全球第二，目前超过10万吨的年产量。
青岛中程：公司在印尼苏拉威西省持有Madani镍矿约2014公顷。不过，截至目前，公司在海外的镍矿尚未开采、销售。
鹏欣资源：公司认购了澳洲上市公司Clean TeQ 16.17%的股份，Clean TeQ旗下Sunrise镍矿项目是世界上最大钪矿项目及镍矿品位较高的镍钴矿床之一。
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