2月全球电动车电池装机量:宁德时代一家独大,中创新航超三星SDI

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盖世汽车讯 3月31日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年2月,全球电动汽车电池装机量达25.9 GWh,同比增长123.3%,连续第20个月保持稳定增长。中国电池制造商延续了去年的优秀表现,宁德时代稳居第一,中创新航超三星SDI,6家中国电池制造商登榜。

2月全球电动车电池装机量:宁德时代一家独大,中创新航超三星SDI

今年2月,宁德时代以8.3 GWh的装机量和32.2%的市场份额再度登顶,甚至是第2名LG新能源装机量(4.1 GWh)的两倍多。松下和比亚迪的装机量几乎打平,但比亚迪的市场份额较松下低0.2个百分点,因此松下排在第3名,比亚迪居于第4名。SK On位居第5,装机量同比增长167.4%,涨幅远超其他日韩电池制造商。

中创新航开局良好,以0.1 GWh的微弱差距超越三星SDI,跃居第6。国轩高科、蜂巢能源和远景动力分别位居第8-10名,其中国轩高科表现优秀,市场份额增加1.3个百分点。

在全球电动汽车电池市场,中国电池制造商的发展势头非常迅猛,未来可期。除远景动力外,其余5家电池制造商的装机量同比涨幅均超过100%,比亚迪涨幅超410%,国轩高科涨幅超过310%,中创新航涨幅超280%。

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今年1-2月,全球电动汽车电池装机量达53.5 GWh,较去年同期增长一倍多,保持了自2020年第三季度以来的增长趋势。其中,宁德时代以18.4 GWh的装机量占据榜首,市场份额超三分之一。LG新能源排名第2,但市场份额下降6.9个百分点。

比亚迪跃居第3,以0.6 GWh的差距超越松下,市场份额也增长5个百分点。松下排在第4名,市场份额减少6.6个百分点。SK On的装机量大幅增长152.2%,市场份额增长1.1个百分点,位居第5。

中创新航、三星SDI和国轩高科分别排在第6-8名。中创新航同比大涨189.1%,装机量较三星SDI多0.4 GWh。国轩高科同比大涨225.2%,市场份额增长1.1个百分点,今年或可与三星SDI一争高下。蜂巢能源和亿纬锂能闯进前10,装机量分别为0.8 GWh和0.6 GWh,均同比增长一倍多。

整体来看,今年,以宁德时代和比亚迪为首的中国电池制造商继续引领增长。其中,宁德时代维持着一家独大的局面,持续保持稳定的增长。比亚迪开局良好,闯进前三,似乎要在今年超越松下成为全球第三大电动车电池制造商。虽然日韩电池制造商的装机量均实现了两位数的增长,但除SK On外市场份额均有所减少,中国和日韩电池制造商之间的差距进一步扩大。

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