4月26日消息，据外媒报道，韩国第二大电池巨头SK On计划建设一条方形电池试点生产线。知情人士透露，该试点生产线将建在韩国大田研究所的“SK On能源研究中心”，最早将于今年12月投入使用。
令SK On电池封装路线转向的是，自去年以来，该公司的许多客户都要求其生产方形电池。知情人士还补充道，SK On已经向设备供应商发出报价请求，这意味着方形电池的规格可能已经敲定。
如果SK On决定推进方形电池商用化，该公司将成为继三星SDI之后，韩国第二家生产方形电池的电池制造商。中国的宁德时代、比亚迪等众多动力电池企业以及瑞典的Northvolt和法国的ACC也生产方形电池。
据了解，与三星SDI一样，SK On也可能会采用叠片工艺来生产方形电池。
知情人士表示，SK On有希望能获得大众集团的订单。大众此前表示，计划在电动汽车上使用方形电池，并计划生产自己的“统一化的方形电池”。大众可能还会与一些电池供应商签订合同，生产统一化的方形电池。三星SDI已经考虑成为大众电池的代工企业。
SK On计划生产的方形电池，究竟是磷酸铁锂技术路线，还是三元技术路线，目前还不得而知。
至此，韩国电池三巨头LG新能源、SK On、三星SDI，只有LG新能源还在坚持走软包的封装方式。而LG新能源的电池，安全问题着实让人担忧。
市场地位方面，2022年1-2月全球动力电池装机量排名榜显示，LG新能源排名第2，市场占有率为13.8%，远低于宁德时代的34.4%；SK On排名第5，市场占有率为5.4%；三星SDI排名第7，市场占有率为3.8%。