极客网·极客观察4月18日 汽车制造商向电动汽车下注有一个大前提，它们认为电池会越来越便宜。2019年时，大众高管曾挥舞着图表，说电池成本会稳步下降。当时许多人认为汽油汽车将会成为历史。
在多年时间里这种预言是准确正确的。10年前每KWh电池的成本是1000美元，2021年降到130美元。电动汽车进入千家万户变成可能。
但现在的市场因为俄乌冲突有了一些变化。当然，也可能是各国拼命放水造成的。镍锂钴因为全球需求增加价格不断上涨。全球有11％的镍来自俄罗斯，因为战争冲突镍价已经高高在上。
Farasis Energy指出，60KWh电池中三种原料的成本由一年前的1395美元上涨到今年3月的7400美元。于是乎，电池公司、汽车制造商、供应商都开始着急，电动汽车利润减少。
奥迪首席财务官Jürgen Rittersberger说：“我们想降低电池成本，但现在原材料价格成为沉重负担。”奥迪曾扬言2026年之后只生产电动汽车。
上涨的不只有镍锂和钴，汽油汽车需要的铝铁铜也一样。大众首席财务官Arno Antlitz说：“我们必须记住汽车电池需要特殊材料……但不要忘了内燃机汽车使用的催化转化器需要铑钯和铂才能制造，总之，电动汽车和汽油汽车的成本都会增加。”
宝马负责可持续业务的Thomas Becker则表示并不是很担心。他解释称：“我们与电池供应商签署了长期供应合同，所以供应结构暂时不会受到影响。就眼下来说，就供应链的持久结构性影响给出预测还有点为时过早。”
还有一点要注意，油价也上涨了不少，在此因素的助推下，电动汽车需求正在增加。
今年前2个月销售的电池电动汽车约为110万辆，同比增长90％。俄乌战争爆发后大家对电动汽车的兴趣更是增加了不少。
起亚英国负责人Paul Philpot说：“过去几周电动汽车需求的增长让人震惊。”
AutoTrader是英国最大的线上车市，它发现，3月用户搜索约有四分之一是电动汽车，比一个月前增加15％。AutoTrader商务总监Ian Plummer说，油价上涨是大家越来越关注电动汽车的主要原因。
电池原材料成本约占整个电动汽车价格的三分之一，从长远看，电动汽车极可能会是上涨的。
三星证券分析师Chang Jung－hoon认为，如果镍的价格上涨10％，阴极价格会上涨2．4％。3月7日镍的现贷价格是42995美元，如果直接转化为电池价格，相当于阴极要上涨26％，整个电池价格上涨6％。
SK On是比较知名的电池生产商，公司采购主管YJ Kim说正在积极对冲原材料价格上涨，价格上涨最终会给公司利润带来负面影响。
LG Chem则表示：“如果不确定性继续，从长远看它会给电池、电动汽车产业造成负面影响，我们正在密切关注。”
到底涨价由谁来承担？恐怕还要看汽车制造商如何与供应商谈判。Vitesco是一家德国汽车供应商，它制造传动系统。Vitesco CFO Werner Volz认为应该可以将80％的上涨成本转嫁给制造商。
一些分析师认为，汽车制造商对电动汽车的兴趣可能会消退一些，因为他们意识到电动汽车并没有之前预料的那么赚钱。
SK证券分析师Kim Young－woo认为：“由于电动汽车利润下降，汽车制造商可能会转向高端汽油汽车。镍及其它金属的价格上涨可能会让电动汽车和电池制造商感到担忧，因为高价格会影响消费者对电动汽车的兴趣。”
大众相信电动汽车大规模销售、与福特的合作可以帮助公司控制电动汽车成本。电动巴士制造商Switch Mobility的CEO Andy Palmer认为，从长远看电池价格仍然会下降。他说：“通过技术的调整、经济规模扩大，我觉得电池价格还会下降。”
Andy Palmer补充说：“当年开始生产日产Leaf时，每千瓦时电池的成本约为1000美元，现在降到了几百美元。随着时间的推移，电池生产价格肯定还会下降，它是由需求与供应推动的。“
即使价格上涨，电动汽车销量增加似乎仍是势不可挡的。
SK On的Kim说：“电动汽车、电池与控制碳排放大趋势密切相关，不能单从利润角度考虑。镍的价格的确会影响电动汽车需求，但因此断言电动汽车需求会下降就有些太过了。”
SNE Research在报告中指出，由于成本上涨，韩国电池制造商可能会涨价30－40％，它们正在与汽车制造商商讨长期合同。SNE Research副总裁James Oh说：“最近我们与韩国电池制造商开了会，依此调整了电动汽车电池价格的预期。他们说价格在2024年或者2025年之前极可能上涨。”
James Oh还说，虽然企业没有透露价格会上涨多少，但是锂镍钴锰价格上涨可能会导致电池成本在2025年之前上涨40％。去年锂电池的平均价格为每KWh 147－153美元。电池占了电动汽车总价的30－40％。
LG Energy Solution副总裁Jay Kim则说，固态电池使用硫化电解质，锂价上涨也影响了固态电池。相比其他类型的固态电池，硫化物电解质固态电池非常昂贵，因为它需要更多锂。LG的目标是在2030年之前将硫化电解质固态电池商用。（星海）
来源：极客网 小刀
原文标题 : 电池大涨价 电动汽车会不会遭遇滑铁卢？
