文｜第七笔画
来源｜博望财经
王蒙本来打算在去年年底购置一台电动汽车，疫情反反复复，还是有车带宝宝出门方便些，综合考虑后，王蒙打算下手最适合家庭用户的理想。“空间大，还舒适，我老婆特别喜欢那个Baby蓝。”
正当王蒙准备订车之际，有同事提醒他，其实可以再等等，因为年底买车是最贵的。王蒙去懂车帝、汽车之家上搜搜了，好像确实有这个规律。“当时想着也不差这几个月，能省些钱是些钱。现在真后悔，不如早买早享受了。”几个月过后，王蒙没有等来车型降价的消息，反而等来了电动汽车涨价潮。
与王蒙一样后悔的还有小红书用户望望妈，她本来打算去年买一辆两三万的电动汽车用于通勤，但老公阻拦就没有下手，结果今年一看，全部都涨价了。“现在连五菱宏光都要4万多，而且才续航120。”仔细考虑了一下，她决定不做这个“冤种”，继续开燃油车，等攒够了钱下手好猫。
有人在望望妈的帖子下面留言，明年电车就要购置税，不买只会越来越贵。
在许多人心里，电动汽车会像电子产品手机一样，新款一出旧款就降价，老款只会越来越不值钱。这轮涨价潮的来临，让很多人猝不及防。
有记者在3月20日走访北京一家新能源汽车门店时，销售人员表示要抓紧下单，过了24点就又涨价了。本来以为只是商家的噱头，但等到3月21日，记者再次走访同品牌门店时，发现价格已经上涨，而且热门车型下订单后还需要等待才能提车。
银河证券的数据显示，3月以来，有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。
3月1日，欧拉汽车在App上宣布好猫GT版车型涨价，涨幅1．2万元。
3月15日，特斯拉开启本月第二轮涨价，国产Model3高性能版上涨至 36．79万元，ModelY 长续航版上涨至 37．59万元，高性能版上涨至 41．79万元。
3月18日，小鹏汽车发布公告称，受上游原材料价格持续大幅上涨影响，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100－20000元不等。
蔚来本来对是否涨价犹豫不决。3月21日，蔚来汽车方面表示，“价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期我们没有涨价的打算。目前国际原材料价格包括芯片供需情况，让整个供应链成本较之前发生了很大的变化。我们也会根据客观环境变化灵活决策。”
但五天之后，天平开始朝着涨价的一边倾斜。
3月26日，蔚来汽车有限公司企业传播高级总监马麟在接受采访时表示，蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策。蔚来预计将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。2022款车型将对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，预期升级后的车型及电池价格将会上调。
