特斯拉和大众汽车集团,“水深火热”中的难兄难弟

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▍“世界上最富有的人来了,

   得到了他想要的一切”

德国自然保护联盟(Nabu)和非营利环保组织Gruene Liga去年起诉勃兰登堡州环境办公室,称他们在批准特斯拉工厂30年地下水开采许可时,没有考虑到气候变化的影响。

相关部门回复称,这个问题可控,他们已经开始寻找更多的水资源供应。支持环保人士的决定可能会推迟特斯拉工厂的投产,甚至有可能导致它完全停滞。

第一次庭审定于3月4日举行。特斯拉和勃兰登堡州环境办公室没有回应置评请求。

部分专家表示,环保人士的一些担忧有其道理。过去30年来,勃兰登堡地下水位一直在下降。以过去4年为例,每年都有干旱,导致野火和农作物歉收。气象学家预测,将来会有更频繁的热浪,会进一步削弱当地土壤储存降雨的能力。

波茨坦大学(University of Potsdam)水文学教授阿克塞尔·布朗斯特(Axel Bronstert)表示,特斯拉的工厂将使格林海德地区的用水量增加一倍。他说,那些认为储量足以满足工厂和居民的需求没有根据,勃兰登堡的地下水状况严重。

开庭当天(3月4日),无论法官如何裁决,当地的自来水厂都将不得不投资建设新的基础设施,包括一座污水处理厂,以确保供水充足。当地政府承认,大型工程项目可能需要数年时间。

“而且,在解决处理必要措施的过程中,还会存在很大程度的延误。”本月早些时候,当地WSE水务公司负责人安德烈·贝勒(Andre Baehler),在勃兰登堡环境委员会的听证会上说。

在去年的影响报告中,特斯拉这样写道,由于气候变化,水资源正变得越来越稀缺。不过与大多数知名汽车制造商相比,特斯拉生产的每辆汽车用水量更少。同时,它正在德国工厂采取措施,以进一步减少用水量。

根据特斯拉与当地政府签订的一份合同,其格林海德工厂每年将获准使用140万立方米水——足以满足一个约4万人口城市一年的用水需求。

勃兰登堡州经济部长Joerg Steinbach说,虽然他非常重视环境问题,但当地大多数人都支持这家工厂。他表示,勃兰登堡州当局支持在该地区钻探更多水源的努力,必要时可以从更远地方获取水源。

然而,单纯挖新井可能不会解除这种担忧。曼努埃拉·霍耶(Manuela Hoyer)住在离工厂只有几英里远的地方,她说,特斯拉得到当地政界人士的优待,尽管这将使本已严重的环境问题变得更糟。

“这么多年来,我们一直被警告,不能给草坪浇水。”霍耶在一次采访中说,“但现在,世界上最富有的人来了,得到了他想要的一切。”

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