2022年1月7日，以“商业重启，生生不息”为主题，由《哈佛商业评论》中文版与场景实验室联合主办的“甦·新商业盛典”在北京隆重举办。
图片来源：甦·新商业盛典2022
2022“年度新物种致敬”榜单在甦盛典上正式发布。在8大项共24家获奖企业中，中创新航作为唯一上榜的电池企业，在此次商业盛典中获得“年度新物种”奖。
图片来源：甦·新商业盛典2022
中创新航深圳研究院副院长郑翔表示：“这份奖项既是大家对中创新航科学管理思维、先进智造理念和强大产品力的认可，也是对我们在新能源领域继续引领行业发展的期待。”
图片来源：甦·新商业盛典2022
关于甦·年度新物种
据了解，甦·年度新物种榜单，是《哈佛商业评论》中文版和场景实验室共同推出的新物种评选。自2017年起，每年在“甦盛典·新物种商业Talk”中进行发布，旨在甄选年度商业新物种之原创者、领先者、变革者，为商业创新树立榜样。
该奖项不仅邀请了由中国一线行业学者、知名媒体人和资深投资人等组成的强大阵容评审，奖项获得者还将被《哈佛商业评论》中文版别册作为专题案例进行分析、收录。
中创新航在本次奖项评选中获得“年度新物种”奖。推荐委员会联合主席、商业思想家、东吴主讲人、得到APP《每周商业评论》主理人吴伯凡，财经杂志主编、《哈佛商业评论》（中文版）主编何刚，场景实验室创始人、新物种试验计划发起人吴声一致发声：该奖项旨在向战略长期主义、创新生生不息、踔厉奋进新场景的创新代表企业致敬。
关于中创新航
中创新航由中航锂电民品业务股份改制而来。
2021年11月17日，在CALB战略发布会上，中创新航宣布2025年公司规划产能将超过500GWh+。
支撑中创新航大规模扩产的底气，是其经营业绩与市场份额的大幅增长。根据新能源合格证数据统计，在有着电池装机量排名风向标之称的乘用车动力电池配套量中，2021年12月中创新航单月新能源乘用车装机量达1.51GWh，同比增长175%，创出历史新高。
从2021年全年动力电池总装机量来看，中创新航实现动力电池装机9.05GWh，稳居国内前三，且同比增速远高于行业平均水平。
由此可见，无论是稳居国内动力电池装机量前三，亦或是乘用车细分市场取得新突破，2021年年度中创新航毋庸置疑地表现出色，因而被《哈佛商业评论》贴上了“年度新物种”的标签。从更长远的发展来看，中创新航目标清晰，产能规划强势，2022年的表现也很是令人期待！
