华为布局汽车领域有何意图?车企应该如何学习华为智能组织?

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“资源是会枯竭的,唯有文化才会生生不息。”

——任正非

1998年,胡赛雄第一次走进华为,发现这是一家充满活力的企业,满眼20来岁的工程师和高级工程师。

“人在这种环境里,就是大浪淘沙。基于智能组织,华为给了员工最大的机会、激励,让你不断尝试,试出来你就往上走,试不出来就下去了。”胡赛雄抓住了每一次机会。在华为工作17年间,先后在各类工作岗位上经受历练,渐渐开阔了业务视野,积累了管理经验。

他在华为的最后一个岗位,是负责华为中高级干部管理哲学学习,胡赛雄是华为公司人力资源管理哲学编委会成员和主要撰写人之一,也是华为人力资源管理哲学、财经管理哲学和业务管理哲学高管赋能方案的主要设计者。从华为退休以后,著有《华为增长法》一书。

华为的哲学思想共分为三部分:一是业务管理哲学,即企业如何以客户为中心,对准客户需求,为客户创造价值。华为认为,产品发展的路标是客户需求导向,企业管理的目标是流程化组织建设,就是说,流程也好、组织也好,都要对准客户需求。

二是经营管理哲学,即企业资源如何适应事业发展,实现长期有效增长。企业首先要增长,华为之所以能让年轻人大量脱颖而出,核心原因是事业不断发展;其次企业还要有效增长,这意味着企业经营是健康的,华为的“健康”体现在财务指标上,以利润为例,华为净利润率长期保持在8%及以上,守住生存底线;再就是企业要长期增长,员工能力是不断提高的,只有企业保持持续增长,才能对冲员工对组织机会、待遇的诉求,这也是华为建立“军团”等的原因,不能只考虑今年增长,还要想到明后年。

三是人力资源管理哲学,即企业如何调节生产关系,激发生产力,实现人力资本增值。

此次与胡赛雄的对话,既是听取他对智能组织的理解,更是基于华为在汽车领域的动作,就“华为车圈布局意图、车企如何学习华为智能组织”等一系列问题的探讨。

以下是《电动汽车观察家》&《赛博汽车》与胡赛雄的对话:

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