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领克请回答
首创汽车品牌与用户共创的商业运营生态、首创6S的汽车销售服务模式、打造出首款中国性能车03＋、以及让中国汽车品牌首次在世界顶级赛事的领奖台上有了一席之地……
五年的美好与记忆多么回味，但是你我无心驻足停留。
在面向即将开启的下一个五年，站在60万颗跳动的心之上，领克将如何再一次把握住成长的脉动？事实上，2022年尚未开启，挑战一个接着一个扑面而来！
——面对被智能化吸引的年轻人，领克如何确保传统优势的同时，又能携手跨入新的时代？
——如何把五年60万辆的势能，转化为下一个五年攀高的动能？
——在年销量20万辆的体系之上，如何构建一个面向国内＋国外100万辆体系的本土化＋全球化的顶层新方案？
——在电气化和智能化大局中，领克将如何化繁就简，探索差异化的新路径？
这些追问，岁月无声，鼓点促促。
面对未知和挑战，丰田、大众和本田汽车这些强大的对手一边保持燃油车传统品牌和技术优势，一边进行彻底的电动化和智能化转型，这些急迫而且现实的压力，已经传递到领克上。
2021年一定是一个值得铭刻的年份，新能源汽车的渗透率从1月份的5％以平均每月增加1．3％的节奏快递拉高到11月份的20％，领克如何面对远超预期的市场剧变，将在2022年面临更加艰巨的挑战。
毫无疑问，未来五年，全球化是领克汽车实现100万级目标的必经之路，从2016年发布品牌使命以来，领克所有规划和发展战略，根本目的就是要实现全球化使命，代表中国制造，成为在国际市场与丰田、本田和大众比肩而立的知名品牌。
2020年9月，领克“欧洲计划”正式开启，目前已经开设七家领克体验店，包含荷兰阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、比利时安特卫普、德国柏林；2022年，位于西班牙巴塞罗那、法国巴黎、意大利米兰的领克体验店将陆续亮相。
主动去欧洲市场寻找与年轻共成长，这不仅是构建“全球新高端品牌”的目标迈出了关键且坚实的一步，也是觉醒的中国消费与全球扩张的先行样本。
有些数字真是令人骄傲。12月20日，杰兰路数据发布价格指数显示，2021年前11个月，领克品牌旗下产品的平均售价达到了15．8万元，比去年同期增长0．15万元，这个价格不仅站在自主品牌的前列，还远高于现代、起亚、福特和日产，也超过了南北大众两家合资公司大众品牌的平均售价，和丰田、本田比肩而立，站在大众类品牌的金字塔之巅。
都说所有的相遇都是久别重逢，五年来，领克和中国汽车的每一次前进与碰撞，都是在和这个残酷而现实的世界重新对话，和古老的堡垒跨越时空的历史问答。
期待新五年，更期待更好的领克，还有更美好的你！
