8月26日下午2点，在东京奥运村内，北园新光刚吃完午饭，准备回到奥运村住宅午休。
今年30岁的北园新光是日本的一位视障运动员，他要参加男子柔道81公斤盲人B2级的比赛。
▲北园新光
他规规矩矩地走在人行道上，一辆巴士也朝着人行道缓缓驶去。
巴士的时速只有1～2公里，按理说足以应付任何突发状况，可没想到的是，当它接近人行道试图右转时，撞上了北园新光。
这实在是有点匪夷所思，北园新光也懵圈了。
因为撞他的巴士是丰田特别提供的自动驾驶巴士（Toyota e－Palette），是专门负责园区接驳的L4级自动驾驶车辆。
▲丰田e－Palette
在东奥会及残奥会期间，园区内有十几辆e－Palette同时运行，此前也没有出现过任何差错，没想到竟然撞到了自己。
事故发生后，丰田解释称，正常情况下，巴士会感应到行人进入十字路口时自动停车。
然而，事发时巴士的安全操作员都注意到了北园新光并试图刹车，但北园新光仍然被撞到。
随后，丰田公司为这起事故致歉，称对于自动驾驶有些“过于自信”，并停止了残奥村内的自动驾驶服务。
丰田汽车CEO丰田章男也以喜闻乐见的方式鞠躬道歉。
▲丰田汽车CEO丰田章男
他承认，目前自动驾驶技术可能并不成熟，“这表明让自动驾驶汽车在普通道路上行驶还不现实”。
实际上，由于事发时车辆速度极其缓慢，所以北园新光的伤势不重。
不过，蔚来事件的发酵让公众对自动驾驶变得格外敏感，因此，残奥村事件迅速登上了热搜。
在热搜背后，自动驾驶的光芒正在消散，人们开始反思，自动驾驶真的安全吗？
