电车汇消息：12月14日，丰田举办了线上发表会，宣告其品牌针对全球的电动车战略，由大当家丰田章男亲自主持，以bZ为名，一次展示了多达15款的电动汽车；包括小型跨界SUV、中型SUV、大型SUV等车型。
在演讲中，丰田章男宣布丰田计划投资350亿美元用于电动汽车开发，到2030年每年销售350万辆电动汽车。丰田表示，到2030年将推出30款电动汽车（纯电动、插电式混动、氢燃料以及普通混合动力）。同时，雷克萨斯品牌届时将转为一个纯电品牌。
本次出现的新车中，除了已经亮相的bZ4X SUV外，该阵容还将包括更具情感轿跑风格外观的bZ紧凑型SUV、bZ SDN中型轿车、bZ Large SUV和bZ Small Crossover。
bZ Small Crossover概念车
bZ SDN概念车
bZ Compact SUV概念车
bZ Large SUV概念车
目前，丰田已经在欧洲的专利机构注册了商业名称：Toyota BZ，后续车型将会沿用BZ＋数字的命名方式，BZ1、BZ2、BZ3、BZ4和BZ5等。当然，四驱车型也会加入跨界特征的字母——X。此前曝出的斯巴鲁纯电动车型Evoltis也将来自e－TNGA电动平台打造。动力方面，e－TNGA架构可支持装载50千瓦时—100千瓦时电池组，其中50千瓦时电池组，可实现300公里续航里程，而100千瓦时电池组，可实现599公里行驶里程。
雷克萨斯品牌方面，其展示了即将推出的RZ紧凑型SUV和可能配备固态电池的两座跑车。雷克萨斯表示，这款电动双门轿跑车在两秒范围内从静止状态应达到100公里／小时。
丰田章男透露，在2030年前，雷克萨斯每一车系都会有电动版本，并且在欧洲、北美与中国等市场均会销售，可在2030年前达成100％的全数电动车目标。
雷克萨斯RZ
Electrified SUV
Electrified Sedan
丰田曾表示，BZ系列电动车并不会一味追求长续航，而更关注所搭载的电池具备世界顶尖的耐久性，这也与丰田一贯的“耐用”特性相符。丰田并没有透露BZ系列的电池会采用哪一种类型，具体还得看车型和技术性能指标而定，当然也视售价而定。
丰田章男也表示在2022年到2030年这9年间，丰田将会投入8兆亿日元（人民币约4476亿元）来投资电动车项目，而纯电动车部分将占据一半的投入。
文章摘自 电车汇 20211215 发自北京
