11月新能源轿车销量排名出炉:打破合资崇拜,比亚迪秦成最大的黑马

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乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,新能源狭义乘用车销量达37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%,增幅继续领跑整个乘用车市场。

11月新能源轿车销量排名出炉,打破合资崇拜,弯道超车快了

从本月开始,乘联会的新能源汽车榜单由一变二,划分为新能源轿车和新能源SUV。在新能源轿车市场,宏光MINI牢牢占据销冠,比亚迪秦、汉、海豚入围前5,分列第2、第3、第5,第4被奇瑞eQ夺得,特斯拉Model 3屈居第6。最近饱受争议的欧拉汽车,好猫和黑猫分列第7和第15。另外,奔奔EV、科莱威CLEVER、思皓E10X、QQ冰淇淋等微型电动车也纷纷上榜。新势力方面,仅有小鹏P7上榜。

具体情况如何,一起来看看吧!

TOP 1:宏光MINI

11月销量:40395辆

新能源轿车市场谁最强?当然还可宏光MINI。11月,宏光MINI销量为40395辆,同比增长22.1%,环比10月的47834辆下降15.6%,排名第1。

自上市至今,宏光MINI累计销量突破50万辆,在新能源汽车市场遥遥领先,连续15个月霸榜中国新能源市场销冠。在某种程度上,宏光MINI对全球新能源汽车产业有着积极而深远的影响。

究其原因,凭借灵巧便捷、经济实用、安全可靠的出众品质,宏光MINI能满足日常多种出行场景,好开、好停、好用、好玩,想不热销都难,“中国新能源领导者”实至名归。

宏光MINI的热销更离不开上汽通用五菱强大的企业实力和GSEV(全球小型纯电动汽车架构)的创新赋能。GSEV重新定义小型电动车的空间、安全、能耗、能源补给和服务,通过标准化、平台化提升整体研发和制造水平。

TOP 2:比亚迪秦

11月销量:30049辆

纵观11月的新能源轿车销量榜单,最大的黑马非比亚迪秦莫属。11月,比亚迪秦销量为30049辆,同比增长466.2%,排名第2。

尽管国产SUV的表现如火如荼,但在轿车领域一直是国产汽车的软肋。在比亚迪秦的带动下,国产轿车车型成功杀入轿车市场的腹地,打破合资品牌多年来的垄断,改写了市场格局。

比亚迪秦PLUS DM-i“颠覆燃油车”真不是说说而已。多数消费者会把比亚迪秦PLUS DM-i与雷凌、卡罗拉、轩逸经典等合资燃油车型做对比,还有一些考虑思域、朗逸的年轻消费者也看好秦PLUS。

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对比之下你会发现,比亚迪秦PLUS DM-i的价格基本与同级燃油车持平,超低油耗进一步提升经济性,高涨的销量说明了秦PLUS DM-i才是10-15万级家轿的最优选择。

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