比亚迪驱逐舰05挺进“红海”,A级轿车市场将迎来降维打击

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如何形容国内A级轿车市场这几年的发展状态?肯定离不开这几个字眼,市场固化,发展迟滞。

1. A级轿车市场急需改变

在过去近20年的时间内,凭借品牌和产品方面的优势,合资车企几乎实现了对A级轿车市场的统治。在A级轿车市场销量排行榜中,位列前15的产品基本上都是日系车、德系车或者是美系车,朗逸、轩逸、英朗等合资车企旗下的A级轿车占据了这个细分市场大部分份额。

然而,随着合资车企旗下的A级轿车垄断这一细分市场之后,整个市场形势就发生了重大变化——技术不再下放,产品不再进步,合资车企旗下的A级轿车在个别方面甚至出现了技术倒退的情况,例如,不少合资车企开始在A级轿车上扩大使用或者全部采用三缸发动机,大幅度降低了消费者的用车体验,也因此被市场诟病。

与此同时,伴随着年轻消费势力崛起,他们的审美观念与之前的消费者大不相同,同时对产品“颜值”格外看重。换句话说,在A级轿车市场,“颜值即是正义”。因此,各大汽车厂商不断改进自身的设计理念,设计出的造型个个超越上个时代。 这就造成一个结果,那就是产品进步、换代以“换壳”为本,A级轿车市场走到了看似出彩、实则僵化的局面,整个市场急需破而后立。

2. 比亚迪搅动A级轿车市场

今年初,比亚迪新车秦PLUS DM-i进入市场,这就给原本异常平静的A级轿车市场丢入一颗重磅“炸弹”,瞬间掀起波澜,震动市场各方。其在市场的火爆程度甚至超越了比亚迪官方的预期,订单量远超比亚迪当期产能,逼得比亚迪方面不断改进工作,扩充产能。

半年时间内,比亚迪秦PLUS DM-i月销量猛增,同时助推整个秦PLUS系列车型的总销量不断攀升。来自比亚迪官方数据,今年10月秦PLUS热销25908辆,杀入中国A级轿车销量榜前三,打破了合资品牌多年来垄断A级车市场的局面,改写了市场格局。

所以说,消费者的眼光是雪亮的,真正的好产品不会被市场埋没。 在这个基础上,同时为满足更多元化的市场需求,比亚迪乘胜追击,推出了“海洋网”首款轿车驱逐舰05和“海洋网”综合型销售网络。 相对于SUV市场而言,轿车市场竞争极为激烈,而A级轿车市场更是一片“红海”,这就使得许多自主品牌宁肯深耕SUV市场,也不敢踏板A级轿车市场一步。比亚迪在A级轿车市场加码,足以见其改变合资车企统治A级轿车市场的决心和底气。

来自比亚迪官方资料,驱逐舰05的长宽高分别为4780*1837*1495(mm),轴距2718mm,其价格区间将介于12万-15万元之间,也就是说比亚迪驱逐舰05是一款定位A+级的轿车。 横评比亚迪整个产品线,驱逐舰05的定位将高于比亚迪此前所推出的所有A级轿车。另据消息,驱逐舰05的配置也将高于现有A级轿车。如此来看,比亚迪对驱逐舰05寄予厚望,是想通过更高的车型定位和更丰富的车型配置,攻入合资车企固守的A+级轿车市场,进一步抢占合资车企在A级轿车市场的份额。

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