12月24日消息，外媒Teslarati报道，特斯拉已经和韩国现代格洛维物流公司签订了一份为期一年，价值4．22亿美元（约27亿元人民币）的物流合同，后者负责将特斯拉上海超级工厂的车辆出口到其它地区。
在2021年之前，特斯拉坚称不会把上海超级工厂生产的车辆出口到其它地区。然而，在今年初马斯克改变了这一想法，他将上海工厂转型成一个出口枢纽，奉行季度初交付国外，季度末交付国内的策略。所以，特斯拉每个月在国内的交付量数据有巨大变化。
马斯克在9月份表示，特斯拉上海工厂上半季度用于生产出口车辆，接着交付国内离上海远的地区的车辆，最后是交付离上海近的地区的车辆。最后的结果是季度末在国内的交付狂潮，这对上海团队来说很艰难，所以特斯拉希望减少第四季度和第一季度的波动。
上海超级工厂生产的车辆出口的地区主要是欧洲，特斯拉在欧洲唯一的工厂，柏林工厂本预定在今年7月投产，但由于环保等审批问题，一直拖到了现在。近日，特斯拉刚刚向当地相关部门提交了所有审批文件，一旦通过，特斯拉就可以开启全部马力生产。初期，柏林工厂将主要生产Model Y，所以上海工厂还要出口Model 3到欧洲。
除了欧洲地区，上海工厂还要出口车辆给周边地区。特斯拉目前正积极开拓印度市场，初期的车辆很大概率上会由上海工厂提供，东南亚也有大量人口，也是个非常庞大的市场，上海工厂的出口任务可能不会因柏林工厂的投产而减轻。
所以，特斯拉打算扩建上海工厂。11月26日，上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉正在对上海超级工厂项目（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。报告显示该项目总投资高达12亿元人民币，预计在12月动工，最快明年4月份完工。
随着扩建项目完成，特斯拉上海工厂的年产能有望提高到100－150万辆，将一举成为全球最大的电动汽车生产厂，届时国内车主的提车时间可能大幅缩短。
来源：雷科技
