在刚刚过去的11月，以新能源和自动驾驶为首的中美汽车科技，累计融资超过1260亿人民币，其中，自动驾驶吸金大约在200亿人民币，新能源汽车领域更为疯狂，吸金超过1060亿。 新能源和自动驾驶在11月共有三家公司IPO，都在美国股市。
其中被投资人寄予厚望的美国造车新势力Rivian的IPO融资金额为120亿美元，超过此前特斯拉、蔚来、小鹏、理想、Lucid、FF等六大美股上市新能源车企累计融资总和。自动驾驶领域则是Embark和Aurora都通过SPAC的方式在美国上市，共计融资16．14亿美元。 除了IPO融资的方式，还有上市公司增发或战略配售、一级市场融资等方式，其中新能源汽车领域以增发或者战略配售为主，自动驾驶主要是一级市场融资为主。下面详细看看中美自动驾驶和新能源汽车融资的火爆情况。
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新能源汽车吸金超过1060亿
在11月，中美新能源汽车领域吸金超过1060亿，这还是不完全统计的情况下的，可见新能源汽车有多火爆。其中吸金140．5亿美元、170亿港元、24．2亿人民币，合计超过1062亿人民币。
实际上，资本疯狂涌向新能源，也是因为新能源趋势已经形成，在过去的11月，中国新能源汽车销量继续暴涨就说明了一切。 在已经公布的中国造车新势力中，六家齐创新高，其中4家销量破万，小鹏更是一举突破了1．5万辆。在确定性的趋势下，资金会毫不犹豫的涌向这个新能源汽车超级赛道。更重要的是，特斯拉成功突破并且站稳了1万亿美元市值的大关。
在这样的背景下，Rivian赶在了最好的时候进行IPO，也造就了Rivian成为目前为止全球新能源汽车领域最大的IPO，融资120亿美元，也是美股历史上第五大IPO。更疯狂的是，Rivian上市后连续暴涨，上市第五天股价来到了目前的最高峰179．47美元，市值超过1500亿美元。
目前，Rivian市值在1000亿美元左右，要知道，Rivian在IPO时仅交付了三位数的车辆，预计今年交付数量不会超过2000辆，并且会延期交付第二款车型。更重要的是，Rivian交付的第一款皮卡车型R1T被爆出在冬天电池续航要打六折。
11月除了有Rivian的惊天IPO，新能源汽车领域还有几家公司的募资情况值得关注的，其中，蔚来通过ATM的方式增发了20亿美元，所谓的ATM的方式就是慢慢的卖出新股。比亚迪再次在港股增发138亿港元，以扩展产能和高端品牌的投入。
此外，长安旗下的阿维塔科技，也在11月顺利完成融资，宁德时代的战略投资是最大的亮点，但传说中的华为投资就没有了踪影，这和华为的策略有关——不投资不控股新能源汽车整车企业。华为三年不造车的承诺，悄然快要过去一年了。值得一提的是，广汽集团公告称广汽埃安完成重组，要开启融资和上市计划。
目前被恒大集团资金困境拖累的恒大汽车，在11月进行了两次港股配售，累计获得32亿港币，加上许家印的个人资金，以及恒大汽车在各地退地获取资金，恒大汽车在努力为量产筹集足够的资金。恒大汽车的发展，将会走向何方，非常值得关注。
11月还有一个新能源物流车企前晨汽车获得5000万美元的融资，传说要造车的OPPO则投资了充电服务商云快充。还有一个值得关注的事件是，在美国上市的贾跃亭的FF受到了退市警告函，原因是FF没有按时提交财报，会计出身的贾跃亭看来是业务能力下滑了。 在11月份，因为Rivian创纪录的IPO、蔚来、比亚迪和恒大汽车的增发，导致新能源汽车融资超过1000亿人民币，这个募资在12月可能要下滑很多。
