割美国人的韭菜,还中国人的债,造自己的车,贾跃亭很厉害!

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那个下周回国,起起伏伏的贾跃亭,原本大家以为在FF上市后,好日子要来了,也许FF91很快就要量产,然后真的要下周回国了,谁知道又摊上事了。

美国做空机构J Capital Research发布了一篇针对法拉第未来(Faraday Future)的做空报告,报告第一句话就说,法拉第未来永远都不会卖出一辆车。

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并且这份报告还指出FF各种问题,表示FF其实就是一个电动汽车的诈骗项目。而贾跃亭第一时间也站出来反驳了,称对方这是“无稽之谈”,是“冷饭热炒”。

而在这则消息曝出来之后,国内的很多网友又开始对贾跃亭开始了“冷嘲热讽”了,反正也是各种不看好贾跃亭的FF91,FF上市也是割韭菜什么的。

但要我说,就算这件事情是真的,那贾跃亭也是真的挺能的,想出这种“割美国人的韭菜,还中国人的债”的方法。

割美国人的韭菜,还中国人的债,造自己的车,贾跃亭很厉害!

我们知道在FF上市后,整个FF的股份比例分配是1、seller rolloer equity:51.1%(FF的老股东);2、PIPE shareholders:23%(增发认购者);3、Debt Converted to equity:17.2%(贾跃亭的债主);4、SPAC shareholders:6.8%(10亿美元融资的股东);5、SPAC sponsor:1.9%(卖壳的人)。

其中2、4、5部分基本上都是美国人,都是花钱才得到了FF的股份。第3部分就是贾跃亭的债主,贾跃亭将自己的股份变成了这些债权人的股份。

贾跃亭在FF上市后,其实与FF的股份并没有太多关系了,但他要把市值做上去,一是为了把车造出来,二是为了让这些债权人部分的市值上涨,把原本的债还完。

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再加上本来FF也是在美国上市,主要投资者也都是美国人,所以站在一个局外人的角度来看,贾跃亭就算是在割美国人的韭菜,然后想办法来还上中国人的债。

从这个角度来出发,我觉得大多数人其实还是要佩服他的,而不是吐槽他,你觉得呢?割了美国人的韭菜,造自己的车,不值得佩服么?

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