最近，破产一年有余的众泰汽车有了新动静，江苏深商控股集团有限公司计划以20亿元接盘众泰汽车。这样一来，名噪一时的“保时泰”有望重出江湖，不少工薪阶层的豪车梦又有了着落。今天咱们就来看看，众泰汽车的新东家是何方神圣，他为什么要接盘众泰汽车这块烫手的山芋呢？
江苏深商控股集团有限公司，成立于2020年9月份，是一家由众多深圳市重点民营企业共同投资成立的大型民营企业，其背后的控股股东为房地产大佬。值得一提的是，江苏深商在两年前就曾接手大型汽车经销集团庞大汽车，在江苏深商的微操下，庞大集团从＊ST庞大成功摘星。从另一个角度讲，江苏深商似乎也十分需要众泰汽车这样一家整车制造企业，接盘众泰汽车后，江苏深商也就集齐了汽车产业链。
看似一切都是那么顺利，那么美好，编辑内心却有一丝丝的担忧，众泰汽车的重组真的会一帆风顺吗？江苏深商真的是为了众泰汽车的整车生产资质才接盘众泰汽车？以上问题相信江苏深商比我们更清楚。当前众泰汽车的局势并不乐观，2021年上半年，众泰汽车亏损7．52亿元，总资产为90．64亿元，总负债高达142．34亿元，也就是说，众泰汽车当前的资产负债率已经高达157．04％，远超70％警戒线。
另外，众泰汽车的发展也已经进入了死胡同。众泰汽车有过短暂的辉煌，靠着模仿之路加上低廉的售价，众泰汽车也曾是三四线乡镇的神车，但好景不长，由于自身缺乏技术实力以及品牌效应，众泰汽车最终还是倒在了合资与自主的联合绞杀之中，前两年的车市寒冬，众泰宣布停摆。通过以上不难发现，其实众泰汽车的重组，差的不仅仅是钱，众泰汽车已经像纳智捷一样，只能活在段子里。
那么江苏深商为什么要蹚这浑水呢？编辑并不质疑江苏深商“救死扶伤”的能力，只是有了宝能和观致的前车之鉴，我们有理由猜测，江苏深商接盘众泰汽车或许只是看中了众泰汽车的厂房和土地。尽管造车失败，但当前众泰汽车有着浙江永康、金华、杭州临安和湖南长沙等众多生产基地，年产能规划超150万辆，其占地面积可想而知。只是当前宝能、恒大等跨界造车企业相继难产，不知江苏深商与众泰汽车的结合，会结出什么样的果子。
