全球汽车快讯 据外媒报道，由于芯片短缺，戴姆勒预计今年第三季度（7－9月），梅赛德斯－奔驰的销量将大幅下滑。
公司的首席执行官——奥拉·卡列纽斯（康林松，Ola Kallenius）向Automobilwoche透露：“随着马来西亚及其他各地半导体工厂的关停，挑战变得越来越大，相较于今年第二季度的销量，第三季度的销量将显著下滑。”
在最近数周和数月内，由于缺少零部件，梅赛德斯－奔驰的工厂已经多次关停。
这次受到断货冲击的是辛德芬根的56号工厂，而该工厂负责生产梅赛德斯－奔驰的旗舰版轿车——S级车型和EQS电动车。
卡列纽斯表示，由于新冠疫情的影响，芯片短缺导致原本就已经很长的交付期再度延长。
然而，对于“该半导体供货危机将对该车企造成何种不利影响”这一问题，他谢绝给出预测结果。
卡列纽斯表示：“真的很难做出较为长期的预测。若政府勒令某些零部件工厂关停，就像马来西亚当前的情况那般，那么很可能一夜之间，许多零部件都将面临缺货窘境。”
他补充道：“重要的是，车辆需求依然存在，从某些角度看，芯片问题是可以解决的。”
卡列纽斯表示，他对公司的备货能力有信心，供应链的库存量比新冠疫情前的情况要好得多。
他表示：“我们的业务已经变得更灵活、无懈可击，而用户也已经习惯等待受到极大追捧的车型产品。”
戴姆勒宣称其第二季度的收益高于预期值，公司尚未调整其利润率前景。
戴姆勒并不是唯一一家因芯片断供而导致收入减少的车企，其竞争对手——大众、丰田、吉利在最近数周内也遇到供货短缺的问题。随着新冠疫情病例的激增，未来数月的销量或将再受影响。
杰迪保尔商务咨询公司（J．D． Power）和艾尔西汽车市场咨询公司（LMC Automotive）也在上周发出预警，宣称受新冠及芯片短缺两项因素的影响，今年8月美国汽车零售销量或将大幅滑落。
据估计，戴姆勒将于今年10月29日发布第三季度财报。（本文为编译作品，所用英文原文选自autonews）
