电影《中国医生》7月9日正式公演，把我们拉回到2020年那个迷茫和痛苦的过去，“感谢你，为我们拼过命”，当我们可以在很多场合摘下口罩，呼吸新鲜空气、喝一杯咖啡和来一场聚餐之时，深感这一切多么来之不易。
看回中国自主汽车工业的发展历程，当我们看到越来越多的自主车型为用户所接受，在品牌发展和汽车质量上都有了翻天覆地的提升之时，也能深深感受到这其中发展的不易，要突破百年汽车工业的技术和市场壁垒，无异于是一场鸡蛋碰石头的硬仗。
对于全新的新能源汽车而言，这其中发展的艰难更是无人能比，这是一条摸着石头过河的道路，不仅仅要应对传统汽车工业的竞争，还要融合汽车产业和不断快速更新迭代的电动化和智能化技术。
在特斯拉攻陷全球各大汽车市场之时，跨国传统车企的转型之路才刚刚开始，并且难以容易说成功。在中国这个全球最大的汽车市场，早已有一家车企全身心专注投入，直到如今成为全球新能源汽车的领导者，它就是比亚迪。新车型和新技术不断的2021年已经过去一半，比亚迪新能源乘用车累计销量达150，211辆，同比增长达161％。在DM－i超级混动车型全面发力的6月份，新能源汽车单月销量达到40，116辆，同比增长高达207％，其中纯电动EV车型和插电式混动DM车型均突破2万辆。随着产能的进一步释放，比亚迪年度销冠称号已经近在眼前。在没有全新车型的2021年上半年，比亚迪销量的快速增长更多来自技术推动，从超级安全的刀片电池，到超级混动DM－ i技术，再到面向未来的e平台3．0。借助新能源汽车的快速发展，比亚迪26年来的坚守终于成就了中国汽车在全球汽车市场应有的地位。
拥有自主三电技术的比亚迪，已经牢牢掌控住新能源汽车发展的话语权，刀片电池一举解决了纯电动汽车最大的痛点——安全问题，更能让中国汽车工业避免“从被石油卡脖子，转变成被金属钴和镍卡脖子”。
比亚迪DM－i超级混动技术，百公里亏电油耗最低仅为3．8L，最长续航里程达到1245km，市场竞争直接指向了传统燃油车的主力市场，成为挑战传统燃油车的先锋队伍；刀片电池则解决了新能源汽车普及过程中安全和价格的两个主要障碍。从成熟的新能源汽车技术，再到不断提升的汽车品质，在普及新能源汽车的过程中，比亚迪已经成功实现了自身的转型，不断为用户带来更加高品质的汽车生活，展现了中国自主品牌的全新形象。
当一辆辆比亚迪全新旗舰轿车“汉”从身边驶过，它的惊艳设计足以让路人内心浮现一丝好奇，这是一个新时代序幕的开启，不仅仅是新能源汽车的时代，更是中国自主汽车品牌的新时代。文章到这里结束了，对文章有什么看法，还请关注我们，写下你的评论。
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