车智全球汽车科技快讯【20210805】
摘要
传比亚迪向特斯拉供应刀片电池
自动驾驶公司盟识科技完成数千万人民币Pre－A轮融资
百度发布新一代自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ
苹果扩大自动驾驶测试车队至69辆
特斯拉西北大环线超级充电线路正式贯通
消息称理想汽车将提前结束香港IPO申购
SK创新将分拆电池部门
美三大车企宣布2030年实现美国电动车销量占比50％
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今日焦点
传比亚迪向特斯拉供应刀片电池
8月5日，有知情人士透露，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此，比亚迪方面表示“不予置评”。
在7月31日，TESMANIAN网站有消息显示，售价约2．5万美元（折合人民币约16．25万元）的特斯拉新一款Model系列纯电动车（可能就是传说中的Model 2）已经有了原型，并将于2021年底在上海超级工厂开始试生产。
在8月4日，国内还有相关人士爆料称，特斯拉2．5万美元的紧凑型电动车的原型车已经完成生产，并且针对该车的大多数供应商也已经敲定。在2020年电池日上，马斯克表示要推出2．5万美元的特斯拉车型。此后，屡次有消息显示将在上海工厂量产。
随着比亚迪将在2022年Q2将向特斯拉供应刀片电池的消息，结合2．5万美元车型将在2022年交付，有可能这块新车型将会率先搭载比亚迪的刀片电池，当然，也不排除Model 3、Model Y会采用比亚迪的刀片电池。对于比亚迪来说，将会获得一个电池业务稳定上量的客户。
在8月4日，比亚迪尾盘封板，收盘价为308．09元，股价创下历史新高，市值达到了8814．9亿元人民币，有望成为中国首个市值突破1万亿人民币的车企。
除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功不可没。得益于刀片电池，比亚迪汉EV销量持续上升，上市一年累计下线10万辆。
最大限度的占据市场，这正是特斯拉想要的。马斯克曾表示，“如果我们不能让大家都买得起汽车，我们就不算成功”。而占据市场，除了打价格战，特斯拉也需要不断提高产品本身的竞争力。
一旦特斯拉正式发布售价约16万元的新款Model系列纯电动车型，特斯拉与其他新能源主机厂商之间的竞争，以及特斯拉与传统燃油车企之间的竞争，将变得更加激烈，更加残酷。
对于比亚迪电池业务来说，则有可能获得更大的出货量，这也是比亚迪电池和宁德时代的再次证明PK，动力电池的战争，也是越发激烈。
创业公司进展
自动驾驶公司盟识科技完成数千万人民币Pre－A轮融资
8月5日，盟识科技宣布完成数千万人民币Pre－A轮融资，由潍柴产业基金领投，博雷顿、德辰资本等参与。本轮融资主要用于矿区智慧运力服务和相关解决方案类产品的落地、推广，并扩充研发、运营和市场团队。
盟识科技自主研发“云、边、端”递阶架构解决方案，面向露天矿山等行业，为客户提供智能运输作业系统解决方案与运营服务，包括模块化环境感知系统、高精全工况定位系统、高性能决策控制器、车辆域控制器、生产调度平台、云服务平台等关键技术。
科技巨头进展
百度发布新一代自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ
8月5日，百度发布新一代自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ。百度阿波龙是全球首款商用级无人驾驶电动巴士，并且已经在全国部分地区正式上线运营。
苹果扩大自动驾驶测试车队至69辆
8月4日，据外媒报道，根据加州汽车部门提供的信息，苹果公司的自动驾驶汽车车队在加利福尼亚的街道上进行了测试，包括69辆车和92名司机。相对于5月份的数据，苹果增加了一辆自动驾驶汽车和16名司机。根据多家媒体的报道，苹果车队的车辆每年都在稳步增长。
造车新势力进展
特斯拉西北大环线超级充电线路正式贯通
8 月 4 日，特斯拉微信公众号显示，特斯拉西北大环线超级充电线路正式贯通。该线路全程 2229 公里，沿途包含 8 座超级充电站、3 座目的地充电站。
根据此前特斯拉中国充电团队公布的数据，特斯拉目前已在全球建设开放了超过25000 座超级充电站。其在国内市场已开放了超过870 座超级充电站，配备的超级充电桩超过6700 个，另外还搭配了超过700 座目的地充电站，配备1700 个目的地充电桩。
另外，特斯拉中美官网均上调Model S／X长续航版价格。其中，特斯拉Model S ／ X 长续航版在美均涨价0．5万美元，售价分别上升到8．999万美元和9．999万美元；特斯拉中国官网ModelS／X售价也都上调3万元，分别上调至85．999万元和90．999万元。
同时，Model S和Model X的预期交付时间再次推迟。Model S长续航版预期交付日期更新为2022年3月至4月，此前为2022年2月至3月；Model X长续航版及Plaid版预期交付日期更新为2022年3月至4月，此前为2022年2月至3月。
8月5日，据路透社旗下媒体IFR报道，理想汽车将提前结束香港IPO申购。
传统车企和供应商四化
SK创新将分拆电池部门
8月4日，韩国电池巨头SK创新表示，将拆分其电池业务，以扩大产能满足全球对电动汽车电池不断增长的需求。根据该公司最新披露的文件，计划在9月16日获得股东批准后，于10月份成立SK电池公司（SK Battery）。
拜登希望2030年实现美国电动车销量占比50％
8月5日，据路透社引援知情人士消息称，通用、福特及Stellantis三大美国车企预计将出席周四白宫举行的电动车主题活动，并宣布到2030年实现电动汽车销量占比美国新车销量40％－50％的目标。这是美国总统拜登主导的，拜登认为，电动汽车的战争不能输。
具体来看，Stellantis的目标是到2030年的在美新车销量超40％为低排放量汽车；通用则表示，希望到2035年停止在美销售汽油动力轻型车，并且将专注于全电动车，而不是插电混动车；福特则表示，到2030年的全球销量将至少有40％是全电动车。
知情人士还表示，除电动车外，白宫预计还将发布关于燃油效率的规定，要求在2023年到2026年间每年提高3．7％的燃油经济性，而2026年后这个要求或许会超过奥巴马时代每年5％的目标。
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